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混雑データ
Confusion Data

　

　［各車両人数計算］　

ポイント 　 補正
ポイント		 人数
換算		 定員
％		 20m
4扉
ロング		 20m
4扉
セミク		 20m
3扉
ロング		 20m
3扉
セミク		 20m
3扉
クロス		 20m
3扉
クロス
2+1		 20m
2扉
クロス		 20m
6扉
ロング
座席有		 21m
4扉
ロング		 21m
3扉
クロス		 19m
4扉
ロング		 19m
3扉
ロング		 19m
3扉
クロス		 19m
2扉
クロス		 18m
2扉
ロング		 18m
2扉
クロス
2+1
0 　 0p 0人 0% 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 0人 　
20 　 20p 15人 11% 14人 15人 16人 19人 16人 13人 16人 8人 15人 14人 12人 13人 12人 14人 16人 　
40 　 40p 30人 21% 27人 30人 32人 38人 32人 26人 32人 15人 29人 28人 24人 26人 24人 28人 32人 　
60 　 60p 45人 32% 41人 45人 48人 57人 48人 39人 48人 23人 44人 44人 36人 39人 36人 42人 48人 　
80 　 80p 60人 43% 54人 60人 64人 76人 64人 52人 64人 30人 58人 56人 48人 52人 48人 56人 64人 　
100 　 100p 75人 54% 70人 76人 76人 88人 76人 64人 　 54人 74人 　 64人 64人 60人 64人 72人 　
110 100ｐ強 130p 98人 70% 94人 100人 100人 112人 100人 88人 　 78人 99人 　 86人 86人 82人 86人 93人 　
110 120ｐ弱
120 　 160p 120人 86% 117人 123人 123人 135人 123人 111人 　 101人 123人 　 108人 108人 104人 108人 114人 　
130 120ｐ強 190p 143人 102% 141人 147人 147人 159人 147人 135人 　 125人 148人 　 130人 130人 126人 130人 135人 　
130 140ｐ弱
140 　 220p 165人 118% 164人 170人 170人 182人 170人 158人 　 148人 172人 　 152人 152人 148人 152人 156人 　
150 140ｐ強 250p 188人 134% 188人 194人 188人 200人 188人 176人 　 184人 196人 　 176人 173人 172人 168人 168人 　
150 160ｐ弱
160 　 280p 210人 150% 212人 218人 206人 218人 206人 194人 　 220人 220人 　 200人 194人 196人 184人 180人 　
170 160ｐ強 310p 233人 166% 227人 227人 223人 225人 　 205人 　 234人 236人 　 213人 208人 　 　 197人 　
170 180ｐ弱
180 　 340p 255人 182% 242人 236人 240人 232人 　 216人 　 248人 252人 　 227人 222人 　 　 213人 　
190 180ｐ強 370p 278人 199% 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
190 200ｐ弱
200 　 400p 300人 214% 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 140人 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

　

　■…座席　●…立席
　■…20p〜80p（座席）　●…100p　●…120p　●…140p　●…160p　●…180p

20m4扉ロング（JR207系）

20m4扉セミクロス（JRE231系）

20m3扉ロング

20m3扉セミクロス（JR113系）

20m3扉クロス（JR221系）

20m3扉クロス　2+1シート（JR223系0番代）

20m6扉ロング　座席あり（JR205系）

21m4扉ロング（近鉄）

19m4扉ロング（大阪市交通局）

19m3扉ロング（阪急）

19m3扉クロス（阪急9300系）

19m3扉クロス（阪急6300系）

18m2扉ロング

　座席の腰掛幅を1人当たり430mmとして計算（JIS E7103 通勤用電車の車体の設計通則より）。

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2023. 8.27

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