JR大阪環状線 (天王寺―京橋―大阪―天王寺) |
JR Osaka Loop Line (Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji) |
JR桜島線 (西九条―桜島) |
JR Sakurajima Line (Nishikujyo-Sakurajima) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
12:27着 | 普通 | 環状外 | [ | 100 | 80 | 60 | 60 | 40 | 60 | 60 | 40 | ] | 環状外 | 500 | 【500】 | 20m4扉ロ | |||
12:29着 | 特急 | 京都 | [ | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 20 | % | 特急車 | はるか20号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
遅 | 12:29着 | 普通 | 西九条 | [ | 40 | 40 | 20 | 20 | 20 | 40 | ] | 桜島 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | 遅れ3分 | |||
12:32着 | 普通 | 環状外 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | ] | 桜島 | 80 | 【80】 | 20m4扉ロ | |||
12:37着 | 普通 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 110 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 環状外 | 780 | 【820】 | 20m4扉ロ | |||
12:40着 | 特急 | 新大阪 | [ | 60 | 20 | 40 | 60 | 40 | 20 | ] | 新宮 | 240 | % | 特急車 | スーパーくろしお10号 | ||||
指禁 | 指煙 | 指禁 | 自煙 | 自禁 | G禁 | ||||||||||||||
12:43着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 610 | 【630】 | 20m3扉ク | |||||
12:45着 | 普通 | 西九条 | [ | 80 | 60 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 桜島 | 220 | 【220】 | 20m4扉ロ | |||||
12:47着 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | 60 | 60 | ] | 環状外 | 580 | 【580】 | 20m4扉ロ | |||
12:50着 | 紀州路快速/関空快速 | 京橋 | [ | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 780 | 【780】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
12:54着 | 普通 | 環状外 | [ | 40 | 20 | 20 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | ] | 桜島 | 100 | 【100】 | 20m4扉ロ | |||
12:56着 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | 40 | 40 | ] | 環状外 | 540 | 【540】 | 20m4扉ロ | |||
12:59着 | 特急 | 京都 | [ | 20 | 20 | 0 | 40 | 80 | 20 | ] | 関西空港 | 180 | % | 特急車 | はるか22号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
13:02着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 620 | 【660】 | 20m3扉ク | |||||
13:05着 | 普通 | 西九条 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | ] | 桜島 | 140 | 【140】 | 20m4扉ロ | |||||
13:07着 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 60 | 80 | 60 | 60 | 60 | 60 | 40 | ] | 環状外 | 500 | 【500】 | 20m4扉ロ | |||
13:10着 | 紀州路快速/関空快速 | 京橋 | [ | 100 | 80 | 80 | ] / [ | 80 | 80 | 100 | 80 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 680 | 【680】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
13:14着 | 普通 | 環状外 | [ | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 桜島 | 280 | 【280】 | 20m4扉ロ | |||
13:18着 | 普通 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 100 | 80 | 60 | 80 | 80 | 60 | ] | 環状外 | 660 | 【660】 | 20m4扉ロ | |||
13:23着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 590 | 【610】 | 20m3扉ク | |||||
13:26着 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | 100 | 100 | 100 | ] | 環状外 | 680 | 【680】 | 20m4扉ロ | |||
紀州路快速/関空快速は天満、桜ノ宮通過・大和路快速は大阪―京橋の各駅に停車 |
12:27〜13:23(関空快速/紀州路快速:2本 大和路快速:3本 普通:6本 桜島線直通普通:3本 桜島線普通:3本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:1460p/時 大和路快速:1900p/時 普通:3600p/時 桜島線直通普通:460p/時 桜島線普通:540p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:91p 大和路快速:105p(102p相当) 普通:75p 桜島線直通普通:19p 桜島線普通:30p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
遅 | 12:27発 | 特急 | 関西空港 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 京都 | ? | % | 特急車 | はるか25号 遅れ4分 | |||
遅 | 12:28発 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | 80 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 660 | 【660】 | 20m4扉ロ | 遅れ4分 | |
12:30発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 520 | 【520】 | 20m3扉ク | |||||
遅 | 12:31発 | 普通 | 桜島 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 100 | 60 | ] | 西九条 | 460 | 【460】 | 20m4扉ロ | 遅れ3分 | |||
12:33発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | 60 | 40 | 60 | 80 | 80 | 80 | ] | 環状内 | 520 | 【520】 | 20m4扉ロ | |||
12:38発 | 普通 | 桜島 | [ | 40 | 40 | 40 | 60 | 80 | 80 | 80 | 60 | ] | 環状内 | 480 | 【480】 | 20m4扉ロ | |||
12:39発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 100 | 80 | 60 | 80 | 80 | ] / [ | 80 | 100 | 100 | ] | 京橋 | 680 | 【680】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
12:43発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 40 | 60 | 40 | 60 | 80 | 60 | 60 | ] | 環状内 | 460 | 【460】 | 20m4扉ロ | |||
12:48発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 100 | 80 | 80 | 100 | 80 | 110 | ] | 環状内 | 550 | 【570】 | 20m3扉ク | |||||
12:48発 | 普通 | 桜島 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 60 | 40 | ] | 西九条 | 400 | 【400】 | 20m4扉ロ | |||||
12:54発 | 特急 | 関西空港 | [ | 0 | 60 | 40 | 0 | 0 | 20 | ] | 京都 | 120 | % | 特急車 | はるか27号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
12:55発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 40 | 60 | 40 | 60 | 80 | 60 | 60 | ] | 環状内 | 460 | 【460】 | 20m4扉ロ | |||
12:59発 | 普通 | 桜島 | [ | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 60 | 40 | 40 | ] | 環状内 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
13:00発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 100 | 80 | 60 | 80 | 80 | ] / [ | 80 | 100 | 100 | ] | 京橋 | 680 | 【680】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
遅 | 13:05発 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 80 | 60 | 40 | ] | 環状内 | 380 | 【380】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | |
13:07発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 100 | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 環状内 | 480 | 【480】 | 20m3扉ク | |||||
13:08発 | 普通 | 桜島 | [ | 40 | 60 | 40 | 40 | 40 | 40 | ] | 西九条 | 260 | 【260】 | 20m4扉ロ | |||||
13:10通 | 特急 | 新宮 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 京都 | ? | % | 特急車 | オーシャンアロー17号 | ||||
13:14発 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 60 | 60 | 60 | 80 | 60 | 60 | 80 | ] | 環状内 | 540 | 【540】 | 20m4扉ロ | |||
13:19発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 40 | 40 | 80 | 80 | 60 | 40 | 40 | ] | 環状内 | 400 | 【400】 | 20m4扉ロ | |||
13:24発 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 20 | 40 | 0 | 0 | 0 | ] | 京都 | 80 | % | 特急車 | はるか29号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
13:25発 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | 100 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 680 | 【680】 | 20m4扉ロ | |||
関空快速/紀州路快速は桜ノ宮、天満通過・大和路快速は京橋―大阪の各駅に停車 |
12:27〜13:19(関空快速/紀州路快速:2本 大和路快速:3本 普通:6本 桜島線直通普通:3本 桜島線普通:3本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:1360p/時 大和路快速:1570p/時 普通:3020p/時 桜島線直通普通:1300p/時 桜島線普通:1120p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:85p 大和路快速:87p 普通:66p 桜島線直通普通:63p 桜島線普通:62p |
LAST UPDATE 2008.10.11 |