JR大阪環状線 (天王寺―京橋―大阪―天王寺) |
JR Osaka Loop Line (Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
10:54着 | 普通 | 環状内 | [ | 20 | 40 | 40 | 40 | 60 | 60 | 40 | 80 | ] | 環状内 | 380 | 【380】 | 20m4扉ロ | |||
10:55着 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 60 | 80 | 60 | 60 | 60 | 80 | ] | 環状内 | 400 | 【400】 | 20m3扉ク | |||||
11:01通 | 特急 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 60 | 20 | 20 | 0 | ] | 京都 | 240 | % | 特急車 | はるか19号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
11:06着 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 60 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 480 | 【480】 | 20m4扉ロ | |||
11:07着 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | ] / [ | 80 | 100 | 100 | ] | 京橋 | 600 | 【600】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
11:11通 | 貨物 | 吹田 | [ | 機 | ] | 浪速 | 8780レ | ||||||||||||
11:14着 | 普通 | 環状内 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 60 | 40 | 40 | ] | 環状内 | 260 | 【260】 | 20m4扉ロ | |||
11:15着 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 80 | 60 | 60 | 80 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 460 | 【460】 | 20m3扉ク | |||||
11:17通 | 特急 | 新宮 | [ | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] | 京都 | 320 | % | 特急車 | スーパーくろしお13号 | ||||
G禁 | 自禁 | 自煙 | 指禁 | 指煙 | 指禁 | ||||||||||||||
11:24着 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 60 | 60 | ] | 環状内 | 280 | 【280】 | 20m4扉ロ | |||
11:30通 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 40 | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 京都 | 140 | % | 特急車 | はるか21号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
11:35着 | 普通 | 環状内 | [ | 20 | 40 | 60 | 40 | 60 | 80 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 500 | 【500】 | 20m4扉ロ | |||
11:36着 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 460 | 【460】 | 20m3扉ク | |||||
11:44着 | 普通 | 環状内 | [ | 20 | 40 | 40 | 40 | 40 | 60 | 40 | 80 | ] | 環状内 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
11:46着 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | ] / [ | 80 | 100 | 100 | ] | 京橋 | 600 | 【600】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
関空快速/紀州路快速は桜ノ宮、天満通過・大和路快速は京橋―大阪の各駅に停車 |
10:54〜11:46(関空快速/紀州路快速:2本 大和路快速:3本 普通:6本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:1200p/時 大和路快速:1320p/時 普通:2260p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:75p 大和路快速:73p 普通:47p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
10:52通 | 特急 | 京都 | [ | 0 | 20 | 20 | 40 | 60 | 40 | ] | 関西空港 | 180 | % | 特急車 | はるか14号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
10:55発 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 80 | 80 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 580 | 【620】 | 20m3扉ク | |||||
10:57発 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 60 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 280 | 【280】 | 20m4扉ロ | |||
11:03発 | 紀州路快速/関空快速 | 京橋 | [ | 100 | 100 | 80 | ] / [ | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 700 | 【700】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
11:07発 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 80 | 80 | 40 | 60 | 40 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
11:16発 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 加茂 | 550 | 【570】 | 20m3扉ク | |||||
11:17発 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 20 | 40 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 260 | 【260】 | 20m4扉ロ | |||
11:23通 | 特急 | 京都 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 関西空港 | ? | % | 特急車 | はるか16号 | ||||
11:27発 | 普通 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 | 60 | 60 | 40 | ] | 環状外 | 620 | 【620】 | 20m4扉ロ | |||
11:34通 | 特急 | 新大阪 | [ | 80 | 60 | 60 | 20 | 40 | 20 | ] | 白浜 | 280 | % | 特急車 | くろしお10号 | ||||
指禁 | 指煙 | 指禁 | 自煙 | 自禁 | G禁 | ||||||||||||||
11:36発 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 加茂 | 530 | 【550】 | 20m3扉ク | |||||
11:37発 | 普通 | 環状外 | [ | 40 | 20 | 20 | 0 | 20 | 20 | ? | ? | ] | 環状外 | ? | 20m4扉ロ | ||||
11:43発 | 紀州路快速/関空快速 | 京橋 | [ | 80 | 80 | 80 | ] / [ | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 660 | 【660】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
11:47発 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 80 | 80 | 60 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
11:52通 | 特急 | 京都 | [ | 0 | 20 | 0 | 20 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 60 | % | 特急車 | はるか号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
紀州路快速/関空快速は天満、桜ノ宮通過・大和路快速は大阪―京橋の各駅に停車 |
10:55〜11:52(関空快速/紀州路快速:2本 大和路快速:3本 普通:6本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:1360p/時 大和路快速:1740p/時 普通:2400p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:85p 大和路快速:97p 普通:50p |
LAST UPDATE 2008. 3.26 |