JR大阪環状線 (天王寺―京橋―大阪―天王寺) |
JR Osaka Loop Line (Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
遅 | 12:34着 | 普通 | 天王寺 | [ | 100 | 100 | 100 | 80 | 60 | 60 | 60 | 20 | ] | 環状外 | 580 | 【580】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | |
12:39着 | 普通 | 環状外 | [ | 0 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 桜島 | 140 | 【140】 | 20m4扉ロ | |||
12:42着 | 普通 | 環状外 | [ | 100 | 80 | 60 | 60 | 40 | 60 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 440 | 【440】 | 20m4扉ロ | |||
遅 | 12:52着 | 大和路快速 | 天王寺 | [ | 120 | 100 | 80 | 80 | 100 | 110 | ] | 加茂 | 590 | 【650】 | 20m3扉ク | 遅れ6分 | |||
遅 | 12:57着 | 普通 | 環状外 | [ | 60 | 40 | 60 | 60 | 40 | 60 | 40 | 20 | ] | 桜島 | 380 | 【380】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分(順序変更) | |
遅 | 12:59着 | 普通 | 天王寺 | [ | 40 | 40 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 環状外 | 200 | 【200】 | 20m4扉ロ | 遅れ7分(順序変更) | |
遅 | 13:02着 | 紀州路快速/関空快速 | 京橋 | [ | 80 | 80 | 80 | ] / [ | 80 | 80 | 60 | 40 | 20 | ] | 和歌山/関西空港 | 520 | 【520】 | 20m3扉ク | 遅れ4分、2+1シート |
遅 | 13:04着 | 普通 | 環状外 | [ | 60 | 60 | 60 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 300 | 【300】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | |
遅 | 13:08着 | 大和路快速 | 天王寺 | [ | 110 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 加茂 | 550 | 【570】 | 20m3扉ク | 遅れ2分 | |||
13:14着 | 普通 | 天王寺 | [ | 100 | 80 | 80 | 60 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 440 | 【440】 | 20m4扉ロ | |||
13:16着 | 紀州路快速/関空快速 | 京橋 | [ | 80 | 80 | 80 | ] / [ | 60 | 60 | 60 | 60 | 40 | ] | 和歌山/関西空港 | 520 | 【520】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
13:20着 | 普通 | 環状外 | [ | 20 | 20 | 40 | 40 | 20 | 40 | 20 | 0 | ] | 桜島 | 200 | 【200】 | 20m4扉ロ | |||
13:23着 | 普通 | 環状外 | [ | 40 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 200 | 【200】 | 20m4扉ロ | |||
13:26着 | 大和路快速 | 天王寺 | [ | 110 | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 加茂 | 530 | 【550】 | 20m3扉ク | |||||
13:33着 | 普通 | 天王寺 | [ | 60 | 80 | 80 | 60 | 40 | 60 | 40 | 0 | ] | 環状外 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
紀州路快速/関空快速は天満、桜ノ宮通過・大和路快速は大阪―京橋の各駅に停車 |
12:35着〜13:35着(関空快速/紀州路快速:2本 大和路快速:3本 普通:6本 桜島線直通普通:3本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:1040p/時 大和路快速:1770p/時 普通:2000p/時 桜島線直通普通:720p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:65p 大和路快速:98p 普通:42p 桜島線直通普通:30p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
12:34発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 80 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] / [ | 80 | 100 | 110 | ] | 京橋 | 610 | 【630】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
12:37発 | 普通 | 環状内 | [ | 0 | 20 | 40 | 40 | 40 | 60 | 80 | 80 | ] | 天王寺 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
12:43発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | 100 | 100 | ] | 天王寺 | 480 | 【480】 | 20m3扉ク | |||||
12:48発 | 普通 | 環状内 | [ | 0 | 40 | 60 | 60 | 60 | 80 | 110 | 110 | ] | 環状内 | 520 | 【560】 | 20m4扉ロ | |||
12:51発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 40 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | ] | 環状内 | 300 | 【300】 | 20m4扉ロ | |||
12:54発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 40 | 40 | 40 | 60 | 60 | ] / [ | 80 | 100 | 110 | ] | 京橋 | 530 | 【550】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
12:57発 | 普通 | 環状内 | [ | 20 | 20 | 40 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | ] | 天王寺 | 300 | 【300】 | 20m4扉ロ | |||
13:04発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 100 | 80 | 60 | 80 | 100 | 110 | ] | 天王寺 | 530 | 【550】 | 20m3扉ク | |||||
13:09発 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 20 | 80 | 60 | 80 | 80 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 560 | 【560】 | 20m4扉ロ | |||
13:13発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 0 | 20 | 20 | 0 | 20 | 40 | 60 | ] | 環状内 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | |||
13:18発 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 40 | 40 | 40 | 60 | 80 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 510 | 【530】 | 20m4扉ロ | |||
13:25発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | 80 | 100 | ] | 天王寺 | 460 | 【460】 | 20m3扉ク | |||||
13:28発 | 普通 | 環状内 | [ | 0 | 20 | 40 | 40 | 40 | 60 | 80 | 80 | ] | 天王寺 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
13:31発 | 普通 | 桜島 | [ | 0 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | 20 | 20 | ] | 環状内 | 120 | 【120】 | 20m4扉ロ | |||
13:34発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] / [ | 60 | 100 | 100 | ] | 京橋 | 540 | 【540】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
紀州路快速/関空快速は桜ノ宮、天満通過・大和路快速は京橋―大阪の各駅に停車 |
12:32発〜13:32発(関空快速/紀州路快速:2本 大和路快速:3本 普通:6本 桜島線直通普通:3本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:1180p/時 大和路快速:1490p/時 普通:2670p/時 桜島線直通普通:600p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:74p 大和路快速:83p 普通:56p 桜島線直通普通:25p |
LAST UPDATE 2008. 3.26 |