JR大阪環状線 (天王寺―京橋―大阪―天王寺) |
JR Osaka Loop Line (Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
17:36発 | 普通 | 環状内 | [ | 20 | 40 | 60 | 40 | 80 | 80 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 500 | 【500】 | 20m4扉ロ | |||
17:40発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | 60 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 480 | 【580】 | 20m4扉ロ | |||
17:44発 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 80 | 80 | ] | 環状内 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
17:49発 | 区間快速 | 加茂 | [ | 110 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 110 | ] | 天王寺 | 850 | 【950】 | 20m3扉ク | |||
17:52発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 110 | 110 | 110 | 110 | ] / [ | 110 | 110 | 120 | 120 | ] | 京橋 | 900 | 【1100】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
17:55発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 80 | 100 | 80 | 100 | 100 | 100 | 110 | ] | 天王寺 | 730 | 【750】 | 20m4扉ロ | |||
17:59発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | 80 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | ] | 環状内 | 590 | 【610】 | 20m4扉ロ | |||
18:02発 | 普通 | 桜島 | [ | 60 | 40 | 60 | 20 | 60 | 40 | 60 | 20 | ] | 環状内 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
18:05発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 110 | 110 | 100 | 110 | ] / [ | 110 | 100 | 110 | 130 | ] | 天王寺 | 880 | 【1040】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:09発 | 区間快速 | 加茂 | [ | 100 | 80 | 100 | 80 | 100 | 100 | 110 | 110 | ] | 天王寺 | 780 | 【820】 | 20m3扉ク | |||
18:12発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | 80 | 60 | 80 | 100 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 650 | 【670】 | 20m4扉ロ | |||
18:15発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 環状内 | ? | 20m4扉ロ | ||||
18:20発 | 普通 | 環状内 | [ | 100 | 110 | 110 | 80 | 110 | 110 | 110 | 130 | ] | 環状内 | 860 | 【1020】 | 20m4扉ロ | |||
18:23発 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 60 | 80 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | ] | 環状内 | 660 | 【700】 | 20m4扉ロ | |||
18:26発 | 区間快速 | 加茂 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | 100 | 80 | 100 | 100 | ] | 天王寺 | 700 | 【700】 | 20m3扉ク | |||
18:31発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 100 | 80 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 690 | 【710】 | 20m4扉ロ | |||
18:34発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 130 | 120 | 120 | 120 | ] / [ | 120 | 120 | 130 | 130 | ] | 天王寺 | 990 | 【1370】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
4扉ロング車の4両目は女性専用車両 |
17:35発〜18:35発(関空快速/紀州路快速:3本 区間快速:3本 普通:10本 桜島線直通普通:1本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:3510p/時 区間快速:2470p/時 普通:6622p/時* 桜島線直通普通:360p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:146p(115p相当) 区間快速:103p(101p相当) 普通:83p 桜島線直通普通:45p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
17:38着 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 120 | 130 | 120 | 120 | 120 | 110 | 100 | ] | 桜島 | 950 | 【1250】 | 20m4扉ロ | |||
17:41着 | 普通 | 環状外 | [ | 120 | 100 | 110 | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | ] | 環状外 | 810 | 【870】 | 20m4扉ロ | |||
17:45着 | 普通 | 環状外 | [ | 120 | 110 | 120 | 130 | 110 | 130 | 120 | 110 | ] | 環状外 | 950 | 【1250】 | 20m4扉ロ | |||
17:47着 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 110 | 100 | 100 | 80 | ] / [ | 80 | 110 | 110 | 110 | ] | 和歌山/関西空港 | 800 | 【880】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
17:53着 | 普通 | 環状外 | [ | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 130 | 110 | ] | 環状外 | 1080 | 【1640】 | 20m4扉ロ | |||
17:56着 | 区間快速 | 天王寺 | [ | 110 | 110 | 100 | 100 | 110 | 110 | 100 | 100 | ] | 奈良 | 840 | 【920】 | 20m4扉ロ | |||
17:59着 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 110 | 100 | 80 | 80 | ] / [ | 100 | 110 | 100 | 100 | ] | 和歌山/関西空港 | 780 | 【820】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:03着 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 130 | 140 | 130 | 130 | 140 | 130 | 110 | ] | 環状外 | 1040 | 【1520】 | 20m4扉ロ | |||
18:10着 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 120 | 120 | 130 | 120 | 130 | 120 | 110 | ] | 桜島 | 980 | 【1340】 | 20m4扉ロ | |||
18:13着 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 130 | 120 | 120 | 110 | 120 | 110 | 80 | ] | 環状外 | 920 | 【1200】 | 20m4扉ロ | |||
18:15着 | 普通 | 京橋 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 環状外 | 760 | 【760】 | 20m4扉ロ | |||
18:18着 | 区間快速 | 天王寺 | [ | 120 | 120 | 120 | 110 | 110 | 110 | 100 | 80 | ] | 奈良 | 870 | 【1050】 | 20m4扉ロ | |||
遅 | 18:23着 | 普通 | 環状外 | [ | 120 | 130 | 140 | 130 | 130 | 130 | 120 | 100 | ] | 環状外 | 1000 | 【1400】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | |
18:25着 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 110 | 100 | 80 | 80 | ] / [ | 100 | 100 | 110 | 100 | ] | 和歌山/関西空港 | 780 | 【820】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:28着 | 普通 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 120 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 環状外 | 820 | 【900】 | 20m4扉ロ | |||
18:31着 | 普通 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 環状外 | 790 | 【850】 | 20m4扉ロ | |||
18:35着 | 区間快速 | 環状外 | [ | 130 | 130 | 130 | 130 | 120 | 130 | 120 | 100 | ] | 奈良 | 990 | 【1370】 | 20m4扉ロ | |||
4扉ロング車の5両目は女性専用車両 |
17:36着〜18:36着(紀州路快速/関空快速:3本 区間快速:3本 普通:9本 桜島線直通普通:2本) 補正合計…紀州路快速/関空快速:2520p/時 区間快速:3340p/時 普通:10390p/時 桜島線直通普通:2590p/時 補正1両平均…紀州路快速/関空快速:105p(102p相当) 区間快速:139p(113p相当) 普通:120p(107p相当) 桜島線直通普通:162p(121p相当) |
LAST UPDATE 2011. 2.10 |