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JR大阪環状線
（天王寺―京橋―大阪―天王寺）
JR Osaka Loop Line
(Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji)
JR桜島線
（西九条―桜島）
JR Sakurajima Line
(Nishikujyo-Sakurajima)

　

西九条駅　内回り（新今宮・天王寺／桜島方面行）　2012. 2.29（水・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 17：38発 普通 環状内 [ 60 60 80 60 80 100 100 100 ] 　 環状内 640 【640】 20m4扉ロ 　
　 17：39発 普通 桜島 [ 20 20 40 60 20 20 ] 　 　 　 西九条 180 【180】 20m4扉ロ 　
　 17：40発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 110 100 110 110 ] / [ 110 110 110 120 ] 環状内 880 【1040】 20m3扉ク ２＋１シート
　 17：43発 普通 環状内 [ 80 80 80 60 60 80 80 100 ] 　 環状内 620 【620】 20m4扉ロ 　
　 17：47発 普通 環状内 [ 100 100 100 100 100 110 100 120 ] 　 環状内 830 【890】 20m4扉ロ 　
　 17：50発 普通 環状内 [ ? ? ? ? ? ? ? ? ] 　 環状内 ? 　 20m4扉ロ 　
　 17：50発 普通 桜島 [ ? ? ? ? ? ? ] 　 　 　 西九条 ? 　 20m4扉ロ 　
　 17：54発 区間快速 加茂 [ 100 100 100 100 110 110 110 110 ] 　 環状内 840 【920】 20m3扉ク 　
　 17：57通 特急 関西空港 [ 40 40 20 0 20 0 ] 　 　 　 京都 120 ％ 特急車 はるか35号
　 　 　 　 　 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：59発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 110 110 110 110 ] / [ 110 120 120 120 ] 環状内 910 【1130】 20m3扉ク ２＋１シート
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：02発 普通 環状内 [ 100 110 110 100 120 120 120 130 ] 　 環状内 910 【1130】 20m4扉ロ 　
　 18：06発 普通 環状内 [ 100 100 100 60 80 100 100 110 ] 　 環状内 750 【770】 20m4扉ロ 　
　 18：06発 普通 桜島 [ 40 60 20 40 20 20 ] 　 　 　 西九条 200 【200】 20m4扉ロ 　
　 18：09発 普通 桜島 [ 0 0 0 0 20 20 0 0 ] 　 環状内 40 【40】 20m4扉ロ 　
　 18：12発 特急 白浜 [ 20 60 40 20 20 0 ] 　 　 　 新大阪 160 ％ 特急車 くろしお23号
　 　 　 　 　 Ｇ禁 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：13発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 120 110 120 120 ] / [ 120 120 130 130 ] 環状内 970 【1310】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：16発 区間快速 加茂 [ 100 100 110 120 110 110 120 110 ] 　 環状内 880 【1040】 20m3扉ク 　
　 18：18発 普通 環状内 [ 40 100 80 60 80 80 80 110 ] 　 環状内 630 【650】 20m4扉ロ 　
　 18：20発 普通 桜島 [ 20 40 40 20 20 20 ] 　 　 　 西九条 160 【160】 20m4扉ロ 　
　 18：21発 普通 環状内 [ ? ? ? ? ? ? ? ? ] 　 環状内 ? 　 20m4扉ロ 　
　 18：27発 普通 環状内 [ 110 110 120 110 110 120 130 130 ] 　 環状内 940 【1220】 20m4扉ロ 　
　 18：30発 普通 環状内 [ 60 20 40 40 40 60 80 80 ] 　 環状内 420 【420】 20m4扉ロ 　
　 18：31発 普通 桜島 [ 0 20 20 40 20 20 ] 　 　 　 西九条 120 【120】 20m4扉ロ 　
遅 18：34通 特急 関西空港 [ 60 60 20 0 0 0 ] 　 　 　 京都 140 ％ 特急車 はるか37号　遅れ約9分
　 　 　 　 　 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 18：35発 区間快速 加茂 [ 100 100 100 100 100 100 100 100 ] 　 環状内 800 【800】 20m3扉ク 遅れ3分
　 18：37発 普通 環状内 [ 60 80 100 80 100 100 80 110 ] 　 環状内 710 【730】 20m4扉ロ 　
　 18：40発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 110 130 120 120 ] / [ 120 130 130 130 ] 環状内 990 【1370】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：40発 普通 桜島 [ 0 0 40 20 60 20 0 0 ] 　 西九条 140 【140】 20m4扉ロ 　
　 18：45発 普通 環状内 [ 100 100 100 80 100 110 110 110 ] 　 環状内 810 【870】 20m4扉ロ 　
　 18：47発 普通 桜島 [ 20 20 20 20 0 0 ] 　 　 　 西九条 80 【80】 20m4扉ロ 　
　 18：48発 快速 日根野 [ 80 80 80 100 80 100 110 110 ] 　 京橋 740 【780】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：51発 普通 桜島 [ 0 0 20 0 20 0 0 20 ] 　 環状内 60 【60】 20m4扉ロ 　
遅 18：56通 特急 関西空港 [ 20 20 20 0 20 0 ] 　 　 　 京都 80 ％ 特急車 はるか39号　遅れ約2分
　 　 　 　 　 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 18：57発 区間快速 加茂 [ 110 110 120 100 120 120 120 130 ] 　 環状内 930 【1190】 20m4扉ロ 遅れ3分
　 19：00発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 120 130 110 120 ] / [ 130 130 130 130 ] 環状内 1000 【1400】 20m3扉ク ２＋１シート
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 19：01発 普通 桜島 [ 20 40 20 40 20 20 ] 　 　 　 西九条 160 【160】 20m4扉ロ 　
　 19：03発 普通 環状内 [ 80 80 100 40 80 80 100 100 ] 　 環状内 660 【660】 20m4扉ロ 　
　 19：06発 普通 環状内 [ 60 40 80 60 60 80 60 100 ] 　 環状内 540 【540】 20m4扉ロ 　
　 19：10発 普通 桜島 [ 0 20 40 40 60 20 40 0 ] 　 環状内 220 【220】 20m4扉ロ 　
遅 19：17発 特急 新宮 [ 0 60 40 20 20 20 ] 　 　 　 京都 160 ％ 特急車 オーシャンアロー25号　遅れ4分
　 　 　 　 　 Ｇ禁 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 19：18発 区間快速 加茂 [ 120 110 110 100 110 120 120 130 ] 　 環状内 920 【1160】 20m4扉ロ 遅れ4分
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
4扉ロング車8両編成の4両目は女性専用車両（17：47発、18：30発、19：18発を除く）
紀州路快速は日根野―和歌山間の各駅に停車

16：23頃、阪和線百舌鳥―上野芝間で踏切の遮断棒が折れていたため、速度を落として運転した影響で、阪和線の列車に5〜20分の遅れや運転取り止めがでています。
18：00発〜19：00発（関空快速/紀州路快速：3本　快速：1本　区間快速：3本　普通：8本　桜島線普通：7本）
　補正合計…関空快速/紀州路快速：4080ｐ/時　快速：780ｐ/時　区間快速：3030ｐ/時　普通：6617ｐ/時*　桜島線普通：800ｐ/時
　補正１両平均…関空快速/紀州路快速：170ｐ（123ｐ相当）　快速：98ｐ　区間快速：126ｐ（109ｐ相当）　普通：103ｐ（101ｐ相当）　桜島線普通：17ｐ

　

西九条駅　外回り（大阪・京橋方面行）　2012. 2.29（水・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
遅 17：37着 普通 環状外 [ 110 100 100 80 100 100 80 80 ] 　 環状外 750 【770】 20m4扉ロ 遅れ2分
遅 17：36着 普通 西九条 [ 80 60 60 80 100 80 ] 　 　 　 桜島 460 【460】 20m4扉ロ 遅れ2分
遅 17：40着 普通 環状外 [ 60 20 20 20 20 20 20 20 ] 　 環状外 200 【200】 20m4扉ロ 遅れ3分
遅 17：42着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 100 80 100 100 ] / [ 100 80 80 80 ] 和歌山/関西空港 720 【720】 20m3扉ク 遅れ2分、２＋１シート
遅 17：43通 特急 新大阪 [ 20 60 40 20 20 0 ] 　 　 　 白浜 160 ％ 特急車 くろしお24号　遅れ約2分
　 　 　 　 　 指禁 指禁 指禁 自禁 自禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：45着 普通 西九条 [ 130 130 120 120 130 130 ] 　 　 　 桜島 760 【1080】 20m4扉ロ 　
遅 17：48着 普通 環状外 [ 120 110 100 80 80 110 110 100 ] 　 環状外 810 【910】 20m4扉ロ 遅れ2分
遅 17：51着 区間快速 環状外 [ 100 80 60 60 20 60 60 80 ] 　 奈良 520 【520】 20m4扉ロ 遅れ2分
　 17：53着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 110 100 100 100 ] / [ 100 100 100 110 ] 和歌山/関西空港 820 【860】 20m3扉ク ２＋１シート
　 17：57着 普通 環状外 [ 100 80 80 80 80 60 80 80 ] 　 環状外 640 【640】 20m4扉ロ 　
　 17：59通 特急 京都 [ 0 0 0 40 40 0 ] 　 　 　 関西空港 80 ％ 特急車 はるか30号
　 　 　 　 　 Ｇ禁 指禁 指禁 自禁 自禁 自禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 18：00着 普通 環状外 [ 130 130 130 130 120 130 130 120 ] 　 桜島 1020 【1460】 20m4扉ロ 遅れ2分
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：04着 普通 西九条 [ 120 100 100 100 110 100 ] 　 　 　 桜島 630 【690】 20m4扉ロ 　
　 18：05着 普通 環状外 [ 130 120 120 120 110 120 120 110 ] 　 環状外 950 【1250】 20m4扉ロ 運転整理2分
遅 18：11着 普通 京橋 [ 130 100 120 110 100 120 110 110 ] 　 環状外 900 【1100】 20m4扉ロ 遅れ3分
遅 18：14着 区間快速 環状外 [ 100 100 100 100 100 60 80 100 ] 　 奈良 740 【740】 20m3扉ク 遅れ3分
　 18：15着 普通 西九条 [ 130 130 130 140 140 150 ] 　 　 　 桜島 820 【1260】 20m4扉ロ 　
遅 18：19着 普通 環状外 [ 120 110 100 100 100 110 120 110 ] 　 環状外 870 【1010】 20m4扉ロ 遅れ5分
遅 18：22着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 110 100 80 100 ] / [ 100 80 100 80 ] 和歌山/関西空港 750 【770】 20m3扉ク 遅れ5分、２＋１シート
遅 18：25着 普通 環状外 [ 100 60 60 40 40 60 20 20 ] 　 環状外 400 【400】 20m4扉ロ 遅れ5分
　 18：27着 普通 西九条 [ 120 120 130 120 130 130 ] 　 　 　 桜島 750 【1050】 20m4扉ロ 　
遅 18：27着 普通 環状外 [ ? ? ? ? ? ? ? ? ] 　 環状外 ? 　 20m4扉ロ 遅れ3分
遅 18：30着 区間快速 環状外 [ 100 80 80 80 80 80 60 60 ] 　 奈良 620 【620】 20m3扉ク 遅れ2分
　 18：34着 普通 環状外 [ 110 110 100 100 100 110 110 100 ] 　 環状外 840 【920】 20m4扉ロ 　
遅 18：36着 普通 環状外 [ 110 80 100 100 100 120 100 80 ] 　 桜島 790 【850】 20m4扉ロ 遅れ2分
　 18：40着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 130 120 120 110 ] / [ 110 110 120 110 ] 和歌山/関西空港 930 【1190】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：43着 普通 環状外 [ 100 80 80 60 60 80 60 80 ] 　 環状外 600 【600】 20m4扉ロ 　
　 18：44着 普通 西九条 [ 130 120 100 120 130 130 ] 　 　 　 桜島 730 【990】 20m4扉ロ 　
遅 18：44通 特急 京都 [ 20 40 20 20 20 20 ] 　 　 　 関西空港 140 ％ 特急車 はるか32号　遅れ約14分
　 　 　 　 　 Ｇ禁 指禁 指禁 自禁 自禁 自禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 18：46通 特急 新大阪 [ 20 20 20 60 40 0 ] 　 　 　 新宮 160 ％ 特急車 スーパーくろしお26号　遅れ約2分
　 　 　 　 　 指禁 指禁 指禁 自禁 自禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 18：51着 普通 環状外 [ 130 100 110 80 100 100 110 100 ] 　 環状外 830 【930】 20m4扉ロ 遅れ4分
遅 18：53着 区間快速 環状外 [ 60 60 60 80 80 80 80 60 ] 　 奈良 560 【560】 20m3扉ク 遅れ3分
遅 18：59着 普通 西九条 [ 130 120 110 110 110 120 ] 　 　 　 桜島 700 【900】 20m4扉ロ 遅れ2分
遅 19：00着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 130 130 120 120 ] / [ 120 110 110 120 ] 和歌山/関西空港 960 【1280】 20m3扉ク 遅れ5分、２＋１シート
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 19：04着 普通 京橋 [ 100 100 110 110 80 130 100 60 ] 　 桜島 790 【890】 20m4扉ロ 遅れ2分
遅 19：05着 普通 環状外 [ 100 80 100 80 60 80 80 80 ] 　 環状外 660 【660】 20m4扉ロ 遅れ6分
遅 19：06通 特急 京都 [ 0 20 20 20 20 0 ] 　 　 　 関西空港 80 ％ 特急車 はるか34号　遅れ約5分
　 　 　 　 　 Ｇ禁 指禁 指禁 自禁 自禁 自禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 19：11着 普通 環状外 [ 110 100 80 60 60 100 100 100 ] 　 環状外 710 【730】 20m4扉ロ 遅れ5分
遅 19：13着 区間快速 環状外 [ 60 60 40 60 40 20 40 20 ] 　 奈良 340 【340】 20m3扉ク 遅れ4分
遅 19：16着 普通 京橋 [ 60 40 20 0 0 20 20 60 ] 　 環状外 220 【220】 20m4扉ロ 遅れ3分
遅 19：19着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ ? ? ? ? ] / [ ? ? ? ? ] 和歌山/関西空港 ? 　 20m3扉ク 遅れ3分、２＋１シート
遅 19：20着 普通 西九条 [ 130 130 130 120 130 140 ] 　 　 　 桜島 780 【1140】 20m4扉ロ 遅れ4分
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
4扉ロング車8両編成の5両目は女性専用車両
紀州路快速は和歌山―日根野間の各駅に停車

16：23頃、阪和線百舌鳥―上野芝間で踏切の遮断棒が折れていたため、速度を落として運転した影響で、阪和線の列車に5〜20分の遅れや運転取り止めがでています。
18：02着〜19：02着＋19：05着（紀州路快速/関空快速：3本　区間快速：3本　普通：9本　桜島線普通：6本）
　補正合計…紀州路快速/関空快速：3240ｐ/時　区間快速：1920ｐ/時　普通：7729ｐ/時*　桜島線普通：5740ｐ/時
　補正１両平均…紀州路快速/関空快速：135ｐ（112ｐ相当）　区間快速：80ｐ　普通：107ｐ（102ｐ相当）　桜島線普通：151ｐ（117ｐ相当）

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2014.12.14

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