JR大阪環状線 (天王寺―京橋―大阪―天王寺) |
JR Osaka Loop Line (Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
17:54発 | 普通 | 環状外 | [ | 140 | 130 | 130 | 120 | 120 | 120 | 100 | 80 | ] | 環状外 | 940 | 【1260】 | 20m4扉ロ | |||
17:57発 | 区間快速 | 天王寺 | [ | 120 | 100 | 80 | 80 | 80 | 100 | 60 | 40 | ] | 奈良 | 660 | 【700】 | 20m4扉ロ | |||
18:01発 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 130 | 130 | 130 | 120 | ] / [ | 120 | 110 | 100 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 920 | 【1200】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:05発 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 130 | 120 | 110 | 100 | 100 | 80 | 60 | ] | 環状外 | 830 | 【1010】 | 20m4扉ロ | |||
18:09発 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 130 | 120 | 100 | 100 | 120 | 100 | 80 | ] | 桜島 | 880 | 【1080】 | 20m4扉ロ | |||
遅 | 18:14発 | 普通 | 天王寺 | [ | 130 | 130 | 110 | 110 | 110 | 120 | 100 | 80 | ] | 環状外 | 890 | 【1110】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | |
18:16発 | 普通 | 京橋 | [ | 110 | 80 | 80 | 100 | 60 | 80 | 40 | 20 | ] | 環状外 | 570 | 【590】 | 20m4扉ロ | |||
18:19発 | 区間快速 | 天王寺 | [ | 110 | 120 | 110 | 110 | 120 | 120 | 100 | 100 | ] | 奈良 | 890 | 【1070】 | 20m3扉ク | |||
18:23発 | 普通 | 環状外 | [ | 140 | 120 | 120 | 120 | 120 | 130 | 100 | 80 | ] | 環状外 | 930 | 【1230】 | 20m4扉ロ | |||
18:26発 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 120 | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 780 | 【820】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:29発 | 普通 | 環状外 | [ | 120 | 110 | 110 | 100 | 80 | 100 | 60 | 40 | ] | 環状外 | 720 | 【800】 | 20m4扉ロ | |||
18:33発 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 130 | 130 | 110 | 100 | 130 | 100 | 80 | ] | 環状外 | 910 | 【1170】 | 20m4扉ロ | |||
18:38発 | 区間快速 | 天王寺 | [ | 130 | 110 | 120 | 110 | 110 | 120 | 100 | 80 | ] | 奈良 | 880 | 【1080】 | 20m3扉ク | |||
遅 | 18:44発 | 普通 | 環状外 | [ | 150 | 140 | 140 | 130 | 130 | 130 | 120 | 100 | ] | 環状外 | 1040 | 【1520】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分(運転整理2分) | |
18:51発 | 普通 | 環状外 | [ | 150 | 140 | 140 | 140 | 130 | 140 | 120 | 110 | ] | 環状外 | 1070 | 【1610】 | 20m4扉ロ | 順序変更 | ||
遅 | 18:53発 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 130 | 130 | 110 | 100 | ] / [ | 110 | 110 | 100 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 870 | 【1050】 | 20m3扉ク | 遅れ7分(順序変更)、2+1シート |
遅 | 18:57発 | 普通 | 環状外 | [ | 130 | 120 | 110 | 100 | 110 | 110 | 100 | 80 | ] | 環状外 | 860 | 【1020】 | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | |
19:00発 | 区間快速 | 天王寺 | [ | 120 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 60 | ] | 奈良 | 770 | 【830】 | 20m3扉ク | |||
19:03発 | 紀州路快速/関空快速 | 天王寺 | [ | 120 | 110 | 110 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 800 | 【880】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
4扉ロング車の5両目は女性専用車両 紀州路快速は和歌山―日根野間の各駅に停車 |
18:00発〜19:00発(紀州路快速/関空快速:3本 区間快速:3本 普通:9本 普通京橋行:1本) 補正合計…紀州路快速/関空快速:3070p/時 区間快速:2980p/時 普通:10550p/時 普通京橋行:590p/時 補正1両平均…紀州路快速/関空快速:128p(109p相当) 区間快速:124p(108p相当) 普通:146p(116p相当) 普通京橋行:74p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
17:54着 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 110 | 110 | 120 | 100 | 100 | 130 | 130 | ] | 天王寺 | 860 | 【1060】 | 20m4扉ロ | |||
17:58着 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 110 | 120 | 110 | 100 | 110 | 110 | 120 | ] | 環状内 | 840 | 【1000】 | 20m4扉ロ | |||
18:01着 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 60 | 80 | 60 | 80 | 80 | 100 | 110 | ] | 京橋 | 590 | 【610】 | 20m4扉ロ | |||
18:04着 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 110 | 120 | 120 | 130 | ] / [ | 110 | 130 | 130 | 130 | ] | 天王寺 | 980 | 【1340】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:09着 | 区間快速 | 加茂 | [ | 100 | 100 | 110 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | ] | 天王寺 | 840 | 【920】 | 20m3扉ク | |||
18:12着 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 100 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 120 | ] | 環状内 | 850 | 【990】 | 20m4扉ロ | |||
18:14着 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 100 | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 770 | 【790】 | 20m4扉ロ | |||
18:19着 | 普通 | 環状内 | [ | 100 | 110 | 120 | 110 | 110 | 120 | 130 | 130 | ] | 環状内 | 930 | 【1190】 | 20m4扉ロ | |||
遅 | 18:24着 | 普通 | 環状内 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 環状内 | ? | 20m4扉ロ | 遅れ2分 | ||
18:26着 | 区間快速 | 加茂 | [ | 60 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | ] | 天王寺 | 780 | 【820】 | 20m3扉ク | |||
18:29着 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 820 | 【940】 | 20m4扉ロ | |||
18:34着 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | ? | ? | ? | ? | ] / [ | ? | ? | ? | ? | ] | 天王寺 | ? | 20m3扉ク | 2+1シート | ||
18:37着 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 100 | 110 | 110 | 100 | 110 | 130 | 130 | ] | 環状内 | 870 | 【1050】 | 20m4扉ロ | |||
18:40着 | 快速 | 日根野 | [ | 100 | 100 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 120 | ] | 京橋 | 830 | 【890】 | 20m3扉ク | 2+1シート | ||
18:44着 | 普通 | 桜島 | [ | 80 | 110 | 120 | 110 | 110 | 100 | 120 | 130 | ] | 環状内 | 880 | 【1080】 | 20m4扉ロ | |||
18:48着 | 区間快速 | 加茂 | [ | 80 | 100 | 120 | 100 | 100 | 120 | 130 | 140 | ] | 天王寺 | 890 | 【1110】 | 20m4扉ロ | |||
18:51着 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 100 | 110 | 110 | 110 | ] / [ | 100 | 120 | 120 | 130 | ] | 天王寺 | 900 | 【1100】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:54着 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 110 | 110 | 100 | 110 | 110 | 120 | 130 | ] | 環状内 | 870 | 【1050】 | 20m4扉ロ | |||
18:58着 | 普通 | 環状内 | [ | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 | 110 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 780 | 【820】 | 20m4扉ロ | |||
19:03着 | 普通 | 桜島 | [ | 80 | 100 | 110 | 100 | 100 | 110 | 130 | 140 | ] | 環状内 | 870 | 【1050】 | 20m4扉ロ | |||
4扉ロング車の4両目は女性専用車両(18:24着を除く) 紀州路快速は日根野―和歌山間の各駅に停車 |
18:00着〜19:00着(関空快速/紀州路快速:3本 快速:1本 区間快速:3本 普通:9本 京橋始発普通:1本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:3660p/時* 快速:890p/時 区間快速:2850p/時 普通:7910p/時* 京橋始発普通:610p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:153p(118p相当) 快速:111p(104p相当) 区間快速:119p(106p相当) 普通:124p(108p相当) 京橋始発普通:76p |
LAST UPDATE 2019.11.24 |