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JR大阪環状線
（天王寺―京橋―大阪―天王寺）
JR Osaka Loop Line
(Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji)
JR桜島線
（西九条―桜島）
JR Sakurajima Line
(Nishikujyo-Sakurajima)

　

西九条駅　内回り（新今宮・天王寺／桜島方面行）　2014.12.11（木・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 17：50発 普通 環状内 [ 60 40 60 60 60 80 60 100 ] 　 環状内 520 【520】 20m4扉ロ 　
　 17：50発 普通 桜島 [ 20 60 60 40 60 60 20 20 ] 　 西九条 340 【340】 20m4扉ロ 　
遅 17：55通 特急 関西空港 [ 40 60 20 20 20 0 ] 　 　 　 京都 160 ％ 特急車 はるか35号　遅れ約2分
　 　 　 　 　 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 17：56発 区間快速 加茂 [ 110 110 100 110 110 110 110 110 ] 　 環状内 870 【1010】 20m3扉ク 遅れ2分
　 17：59発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 130 130 130 120 ] / [ 120 130 130 130 ] 環状内 1020 【1460】 20m3扉ク ２＋１シート
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：02発 普通 環状内 [ 100 80 80 80 80 100 100 110 ] 　 環状内 730 【750】 20m4扉ロ 　
　 18：05発 普通 環状内 [ 100 60 40 60 80 ? ? ? ] 　 環状内 ? 　 20m4扉ロ 　
　 18：06発 普通 桜島 [ 20 40 40 40 20 20 20 0 ] 　 西九条 200 【200】 20m4扉ロ 　
　 18：09発 普通 桜島 [ 0 20 20 20 20 0 20 0 ] 　 京橋 100 【100】 20m4扉ロ 　
　 18：12発 特急 白浜 [ 20 80 60 40 20 40 ] 　 　 　 京都 260 ％ 特急車 くろしお23号（新型車両で運転）
　 　 　 　 　 ※ 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 　 　 　 　 　 　 　 　 ※=Ｇ禁/指禁
　 18：14発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 120 110 130 130 ] / [ ? ? ? ? ] 環状内 ? 　 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：16発 区間快速 加茂 [ 100 110 100 100 110 110 110 120 ] 　 環状内 860 【980】 20m3扉ク 　
　 18：19発 普通 環状内 [ 80 80 80 60 80 100 100 100 ] 　 環状内 680 【680】 20m4扉ロ 　
　 18：20発 普通 桜島 [ 20 40 60 40 60 40 20 0 ] 　 西九条 280 【280】 20m4扉ロ 　
　 18：21発 普通 環状内 [ 40 60 60 60 40 60 80 80 ] 　 環状内 480 【480】 20m4扉ロ 　
　 18：26通 特急 関西空港 [ 20 60 0 0 20 0 ] 　 　 　 京都 100 ％ 特急車 はるか37号
　 　 　 　 　 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：27発 普通 環状内 [ 100 100 100 80 100 120 100 120 ] 　 環状内 820 【900】 20m4扉ロ 　
　 18：30発 普通 環状内 [ 100 80 100 100 110 110 120 130 ] 　 環状内 850 【990】 20m4扉ロ 　
　 18：32発 普通 桜島 [ 0 20 60 40 80 40 20 20 ] 　 西九条 280 【280】 20m4扉ロ 　
　 18：33発 区間快速 加茂 [ 110 100 80 100 100 100 110 100 ] 　 環状内 800 【840】 20m3扉ク 　
　 18：36発 普通 環状内 [ 80 80 100 80 100 100 100 110 ] 　 環状内 750 【770】 20m4扉ロ 　
　 18：40発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 130 130 130 130 ] / [ 130 130 140 130 ] 環状内 1050 【1550】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：40発 普通 桜島 [ 0 20 20 20 60 20 20 0 ] 　 西九条 160 【160】 20m4扉ロ 　
　 18：45発 普通 環状内 [ 100 100 100 100 100 110 110 120 ] 　 環状内 840 【920】 20m4扉ロ 　
　 18：46発 普通 桜島 [ 20 0 20 20 40 20 20 0 ] 　 西九条 140 【140】 20m4扉ロ 　
　 18：47発 快速 日根野 [ 100 100 100 100 110 120 100 110 ] 　 京橋 840 【920】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：51発 普通 桜島 [ 0 20 0 20 40 20 20 0 ] 　 環状内 120 【120】 20m4扉ロ 　
　 18：54通 特急 関西空港 [ 40 40 20 0 20 0 ] 　 　 　 京都 120 ％ 特急車 はるか39号
　 　 　 　 　 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：55発 区間快速 加茂 [ 120 110 110 100 120 120 130 130 ] 　 環状内 940 【1220】 20m4扉ロ 　
　 18：58発 関空快速/紀州路快速 関西空港/和歌山 [ 110 120 120 110 ] / [ 120 130 130 140 ] 環状内 980 【1340】 20m3扉ク ２＋１シート
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 19：00発 普通 桜島 [ 0 20 20 0 40 20 20 0 ] 　 西九条 120 【120】 20m4扉ロ 　
　 19：04発 普通 環状内 [ 80 60 100 80 110 110 110 100 ] 　 環状内 750 【810】 20m4扉ロ 　
　 19：06発 普通 環状内 [ 40 40 60 40 40 60 80 110 ] 　 環状内 470 【490】 20m4扉ロ 　
　 19：10発 普通 桜島 [ 0 20 20 20 60 20 40 0 ] 　 環状内 180 【180】 20m4扉ロ 　
　 19：14発 特急 新宮 [ 0 40 40 20 20 20 ] 　 　 　 新大阪 140 ％ 特急車 くろしお25号（パノラマ型グリーン車連結）
　 　 　 　 　 Ｇ禁 自禁 自禁 指禁 指禁 指禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 19：15発 区間快速 加茂 [ 100 100 100 100 100 110 120 130 ] 　 環状内 860 【980】 20m4扉ロ 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
4扉ロング車8両編成の4両目は女性専用車両（18：30発、19：15発を除く）
紀州路快速は日根野―和歌山間の各駅に停車
18：00発〜18：59発（関空快速/紀州路快速：3本　快速：1本　区間快速：3本　普通：8本　桜島線普通：7本）
　補正合計…関空快速/紀州路快速：4335ｐ/時*　快速：920ｐ/時　区間快速：3040ｐ/時　普通：9749ｐ/時*　桜島線普通：1280ｐ/時
　補正１両平均…関空快速/紀州路快速：181ｐ（127ｐ相当）　快速：115ｐ（105ｐ相当）　区間快速：127ｐ（109ｐ相当）　普通：107ｐ（102ｐ相当）　桜島線普通：23ｐ

　

西九条駅　外回り（大阪・京橋方面行）　2014.12.11（木・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 17：49着 区間快速 環状外 [ 110 100 80 100 40 80 80 80 ] 　 奈良 670 【690】 20m4扉ロ 　
　 17：53着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 110 110 110 100 ] / [ 110 110 110 100 ] 和歌山/関西空港 860 【980】 20m3扉ク ２＋１シート
　 17：57着 普通 環状外 [ 100 80 80 80 80 60 60 80 ] 　 環状外 620 【620】 20m4扉ロ 　
　 17：58着 普通 環状外 [ 140 130 130 130 130 130 120 120 ] 　 桜島 1030 【1490】 20m4扉ロ 　
　 17：58通 特急 京都 [ 0 20 20 20 40 20 ] 　 　 　 関西空港 120 ％ 特急車 はるか30号
　 　 　 　 　 Ｇ禁 指禁 指禁 自禁 自禁 自禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：03着 普通 西九条 [ 100 80 100 110 100 110 100 80 ] 　 桜島 780 【820】 20m4扉ロ 　
遅 18：06着 普通 京橋 [ 130 130 110 110 100 120 130 110 ] 　 環状外 940 【1220】 20m4扉ロ 遅れ2分
　 18：09着 普通 環状外 [ 80 60 80 60 40 80 40 60 ] 　 環状外 500 【500】 20m4扉ロ 　
　 18：11着 区間快速 環状外 [ 110 80 100 80 100 100 100 100 ] 　 奈良 770 【790】 20m3扉ク 　
　 18：15着 普通 環状外 [ 100 80 80 60 60 60 60 80 ] 　 環状外 580 【580】 20m4扉ロ 　
　 18：15着 普通 西九条 [ 130 130 120 130 120 120 110 110 ] 　 桜島 970 【1310】 20m4扉ロ 　
　 18：17着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 110 110 120 100 ] / [ 110 110 100 100 ] 和歌山/関西空港 860 【980】 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：21着 普通 環状外 [ 60 80 80 40 40 40 40 40 ] 　 環状外 420 【420】 20m4扉ロ 　
遅 18：22通 特急 新大阪 [ ? ? ? ? ? ? ] 　 　 　 白浜 ? ％ 特急車 くろしお26号（新型車両で運転）　18：22着・18：26発、遅れ約40分
　 18：26着 普通 環状外 [ 110 100 100 80 80 80 100 100 ] 　 環状外 750 【770】 20m4扉ロ 　
　 18：28着 区間快速 環状外 [ 100 100 100 80 80 60 80 80 ] 　 奈良 680 【680】 20m3扉ク 　
遅 18：29着 普通 西九条 [ 130 130 130 130 130 140 130 130 ] 　 桜島 1050 【1550】 20m4扉ロ 遅れ2分
　 18：30通 特急 京都 [ 0 40 20 20 20 20 ] 　 　 　 関西空港 120 ％ 特急車 はるか32号
　 　 　 　 　 Ｇ禁 指禁 指禁 自禁 自禁 自禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：32着 貨物 ? 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ? 　 　 　 EF210＋コンテナ車　18：35発
　 18：35着 普通 西九条 [ 120 110 130 140 130 130 120 100 ] 　 桜島 980 【1340】 20m4扉ロ 　
　 18：35着 普通 環状外 [ ? ? ? ? ? ? ? ? ] 　 環状外 ? 　 20m4扉ロ 　
　 18：40着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ ? ? ? ? ] / [ ? ? ? ? ] 和歌山/関西空港 ? 　 20m3扉ク ２＋１シート
　 18：43着 普通 環状外 [ 60 80 80 60 60 40 40 20 ] 　 環状外 440 【440】 20m4扉ロ 　
　 18：44着 普通 西九条 [ 120 130 130 130 110 120 110 110 ] 　 桜島 960 【1280】 20m4扉ロ 　
　 18：44通 特急 新大阪 [ 20 0 20 20 40 20 ] 　 　 　 新宮 120 ％ 特急車 くろしお28号（パノラマ型グリーン車連結）
　 　 　 　 　 指禁 指禁 指禁 自禁 自禁 Ｇ禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 18：48着 普通 環状外 [ ? ? ? ? ? ? ? ? ] 　 環状外 ? 　 20m4扉ロ 　
　 18：50着 区間快速 環状外 [ 80 60 60 60 80 60 80 40 ] 　 奈良 520 【520】 20m3扉ク 運転整理1分（18：52発）
遅 18：57着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ 130 110 110 100 ] / [ 100 110 100 80 ] 和歌山/関西空港 840 【960】 20m3扉ク 遅れ2分、運転整理3分（18：59発）、２＋１シート
　 18：57着 普通 西九条 [ 130 110 130 120 110 130 110 120 ] 　 桜島 960 【1280】 20m4扉ロ 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 19：02着 普通 環状外 [ 130 100 100 100 80 80 60 60 ] 　 環状外 710 【770】 20m4扉ロ 遅れ4分
　 19：03着 普通 京橋 [ 110 100 110 110 100 120 110 80 ] 　 桜島 840 【960】 20m4扉ロ 　
遅 19：03通 特急 京都 [ 0 0 0 20 20 0 ] 　 　 　 関西空港 40 ％ 特急車 はるか34号　遅れ約2分
　 　 　 　 　 Ｇ禁 指禁 指禁 自禁 自禁 自禁 　 　 　 　 　 　 　 　 　
遅 19：08着 普通 環状外 [ 80 80 80 60 60 80 40 40 ] 　 環状外 520 【520】 20m4扉ロ 遅れ2分
　 19：10着 区間快速 環状外 [ 80 80 60 60 60 60 80 100 ] 　 奈良 580 【580】 20m3扉ク 　
　 19：13着 普通 京橋 [ 60 40 20 20 20 0 20 20 ] 　 環状外 200 【200】 20m4扉ロ 　
　 19：16着 普通 西九条 [ 120 110 130 130 130 140 130 110 ] 　 桜島 1000 【1400】 20m4扉ロ 　
　 19：16着 紀州路快速/関空快速 環状外 [ ? ? ? ? ] / [ ? ? ? ? ] 和歌山/関西空港 ? 　 20m3扉ク ２＋１シート
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
4扉ロング車8両編成の5両目は女性専用車両
紀州路快速は和歌山―日根野間の各駅に停車

15：04頃、きのくに線芳養駅構内で踏切の非常ボタンが押されていたため特急くろしお号に遅れ
18：02着〜19：02着（紀州路快速/関空快速：3本　区間快速：3本　普通：9本　桜島線普通：6本）
　補正合計…紀州路快速/関空快速：2910ｐ/時　区間快速：1990ｐ/時　普通：6043ｐ/時*　桜島線普通：7580ｐ/時
　補正１両平均…紀州路快速/関空快速：121ｐ（107ｐ相当）　区間快速：83ｐ　普通：84ｐ　桜島線普通：158ｐ（119ｐ相当）

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2014.12.15

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