JR大阪環状線 (天王寺―京橋―大阪―天王寺) |
JR Osaka Loop Line (Tennoji-Kyobashi-Osaka-Tennoji) |
JR桜島線 (西九条―桜島) |
JR Sakurajima Line (Nishikujyo-Sakurajima) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
17:45発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 120 | 120 | 110 | 110 | ] / [ | 120 | 120 | 130 | 130 | ] | 環状内 | 960 | 【1280】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
17:48発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | 80 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 730 | 【750】 | 20m3扉ク | |||
17:50発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 40 | 80 | 20 | 60 | 60 | 40 | 40 | ] | 西九条 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
17:55発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | 60 | 40 | 60 | 60 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 520 | 【520】 | 20m4扉ロ | |||
17:57発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 40 | 20 | 60 | 60 | 40 | 40 | ] | 環状内 | 300 | 【300】 | 20m4扉ロ | |||
18:00発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 120 | 120 | 120 | 120 | ] / [ | 130 | 130 | 130 | 130 | ] | 環状内 | 1000 | 【1400】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:03発 | 大和路快速 | 加茂/五条 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 110 | 110 | ] | 環状内 | 820 | 【860】 | 20m3扉ク | ||
18:05発 | 普通 | 桜島 | [ | 40 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | ] | 西九条 | 220 | 【220】 | 20m4扉ロ | |||
18:08通 | 特急 | 関西空港 | [ | 60 | 60 | 20 | 0 | 20 | 0 | ] | 京都 | 160 | % | 特急車 | はるか47号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
18:10発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 60 | 80 | 60 | 60 | 80 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 580 | 【580】 | 20m4扉ロ | |||
18:12発 | 普通 | 桜島 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 環状内 | ? | 20m4扉ロ | ||||
18:15発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 120 | 110 | 110 | 110 | ] / [ | 120 | 120 | 130 | 130 | ] | 環状内 | 950 | 【1250】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:18発 | 大和路快速 | 奈良 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 680 | 【680】 | 20m3扉ク | |||
18:20発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 西九条 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | |||
18:23発 | 特急 | 白浜 | [ | 40 | 60 | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 京都 | 200 | % | 特急車 | くろしお23号 | ||||
※ | 自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ※=G禁/指禁 | |||||||||||||
18:25発 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 40 | 40 | 40 | 60 | 80 | 60 | 110 | ] | 環状内 | 470 | 【490】 | 20m4扉ロ | |||
18:28発 | 普通 | 桜島 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 環状内 | ? | 20m4扉ロ | ||||
18:31発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 120 | 130 | 100 | 120 | ] / [ | 120 | 130 | 130 | 130 | ] | 環状内 | 980 | 【1340】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:34発 | 大和路快速 | 奈良 | [ | 100 | 80 | 80 | 100 | 100 | 110 | ] | 環状内 | 570 | 【590】 | 20m3扉ク | |||||
18:35発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 60 | 40 | 20 | 0 | ] | 西九条 | 200 | 【200】 | 20m4扉ロ | |||
18:38通 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 60 | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 京都 | 100 | % | 特急車 | はるか49号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
18:40発 | 普通 | 環状内 | [ | 80 | 60 | 60 | 40 | 40 | 60 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 540 | 【540】 | 20m4扉ロ | |||
18:42発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 環状内 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | |||
18:45発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 110 | 100 | 100 | 110 | ] / [ | 110 | 120 | 120 | 130 | ] | 環状内 | 900 | 【1100】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:48発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 80 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 環状内 | 740 | 【740】 | 20m3扉ク | |||
18:50発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 0 | ] | 西九条 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | |||
18:55発 | 普通 | 環状内 | [ | 40 | 60 | 60 | 20 | 20 | 60 | 60 | 100 | ] | 環状内 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
18:57発 | 普通 | 桜島 | [ | 0 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 40 | ] | 環状内 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | |||
19:00発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 120 | 100 | 110 | 110 | ] / [ | 120 | 130 | 120 | 130 | ] | 環状内 | 940 | 【1220】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
19:03発 | 大和路快速 | 加茂 | [ | 80 | 80 | 100 | 80 | 80 | 60 | 80 | 100 | ] | 環状内 | 660 | 【660】 | 20m3扉ク | |||
19:05発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 0 | ] | 西九条 | 160 | 【160】 | 20m4扉ロ | |||
19:08通 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 60 | 0 | 0 | 20 | 0 | ] | 京都 | 100 | % | 特急車 | はるか51号 | ||||
自禁 | 自禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | G禁 | ||||||||||||||
19:10発 | 普通 | 環状内 | [ | 60 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 60 | 100 | ] | 環状内 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
19:13発 | 普通 | 桜島 | [ | 20 | 20 | 40 | 20 | 40 | 20 | 20 | 0 | ] | 環状内 | 180 | 【180】 | 20m4扉ロ | |||
19:16発 | 関空快速/紀州路快速 | 関西空港/和歌山 | [ | 110 | 110 | 110 | 110 | ] / [ | 120 | 120 | 110 | 130 | ] | 環状内 | 920 | 【1160】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
4扉ロング車8両編成の4両目は女性専用車両 紀州路快速は日根野―和歌山間の各駅に停車 |
17:58発〜18:58発(関空快速/紀州路快速:4本 大和路快速:4本 普通:4本 桜島線普通:8本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:5090/時 大和路快速:2870p/時 普通:2030p/時 桜島線普通:780p/時 桜島線直通普通:720p/時 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:159p(120p相当) 大和路快速:96p 普通:63p 桜島線普通:24p 桜島線直通普通:23p ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 営業時間 8:30 〜 21:00 |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
17:47着 | 普通 | 西九条 | [ | 40 | 40 | 80 | 80 | 60 | 80 | 40 | 20 | ] | 桜島 | 440 | 【440】 | 20m4扉ロ | |||
17:48着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 120 | 120 | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 860 | 【980】 | 20m3扉ク | |||
17:52着 | 紀州路快速/関空快速 | 環状外 | [ | 120 | 110 | 100 | 80 | ] / [ | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 和歌山/関西空港 | 790 | 【850】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
17:55着 | 普通 | 環状外 | [ | 60 | 60 | 60 | 40 | 20 | 40 | 20 | 40 | ] | 環状外 | 340 | 【340】 | 20m4扉ロ | |||
17:57通 | 特急 | 京都 | [ | 0 | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | ] | 関西空港 | 260 | % | 特急車 | はるか42号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
17:58着 | 普通 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | 120 | 100 | 110 | ] | 桜島 | 880 | 【1040】 | 20m4扉ロ | |||
18:02着 | 普通 | 西九条 | [ | 20 | 40 | 100 | 100 | 40 | 100 | 40 | 40 | ] | 桜島 | 480 | 【480】 | 20m4扉ロ | |||
18:03着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 130 | 120 | 110 | 110 | 110 | 100 | 100 | 80 | ] | 奈良 | 860 | 【1020】 | 20m3扉ク | |||
18:07着 | 関空快速/紀州路快速 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 関西空港/和歌山 | 800 | 【800】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:11着 | 普通 | 環状外 | [ | 60 | 40 | 40 | 40 | 20 | 60 | 40 | 20 | ] | 環状外 | 320 | 【320】 | 20m4扉ロ | |||
18:13着 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 110 | 100 | 80 | ] | 桜島 | 770 | 【790】 | 20m4扉ロ | |||
18:17着 | 普通 | 西九条 | [ | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 80 | 60 | 20 | ] | 桜島 | 380 | 【380】 | 20m4扉ロ | |||
18:18着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 820 | 【860】 | 20m3扉ク | |||
18:22着 | 関空快速/紀州路快速 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 関西空港/和歌山 | 760 | 【760】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:25着 | 貨物 | ? | ? | EF210-300+コンテナ車 | |||||||||||||||
18:26着 | 普通 | 環状外 | [ | 80 | 60 | 80 | 60 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 環状外 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
18:27通 | 特急 | 京都 | [ | 0 | 20 | 20 | 60 | 60 | 40 | ] | 関西空港 | 200 | % | 特急車 | はるか44号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
18:28着 | 普通 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 110 | 100 | 100 | ] | 桜島 | 790 | 【810】 | 20m4扉ロ | |||
18:32着 | 普通 | 西九条 | [ | 20 | 60 | 60 | 40 | 40 | 80 | 40 | 20 | ] | 桜島 | 360 | 【360】 | 20m4扉ロ | |||
18:33着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 加茂 | 820 | 【860】 | 20m3扉ク | |||
18:38着 | 関空快速/紀州路快速 | 環状外 | [ | 120 | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 関西空港/和歌山 | 820 | 【860】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:41着 | 普通 | 環状外 | [ | 60 | 60 | 60 | 40 | 20 | 20 | 0 | 20 | ] | 環状外 | 280 | 【280】 | 20m4扉ロ | |||
18:43通 | 特急 | 新大阪 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 新宮 | ? | % | 特急車 | くろしお26号 | ||||
指禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | ※ | ※=G禁/指禁 | |||||||||||||
18:43着 | 普通 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 110 | 110 | 100 | 110 | ? | ? | ] | 桜島 | ? | 20m4扉ロ | ||||
18:47着 | 普通 | 西九条 | [ | 20 | 40 | 80 | 80 | 40 | 80 | 60 | 20 | ] | 桜島 | 420 | 【420】 | 20m4扉ロ | |||
18:48着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 110 | 100 | 100 | 110 | ] | 奈良 | 640 | 【720】 | 20m3扉ク | |||||
18:52着 | 関空快速/紀州路快速 | 環状外 | [ | 110 | 100 | 100 | 100 | ] / [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 関西空港/和歌山 | 810 | 【830】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
18:55着 | 普通 | 環状外 | [ | 40 | 40 | 40 | 20 | 20 | 20 | 0 | 20 | ] | 環状外 | 200 | 【200】 | 20m4扉ロ | |||
18:57通 | 特急 | 京都 | [ | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 40 | ] | 関西空港 | 160 | % | 特急車 | はるか46号 | ||||
G禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | 自禁 | ||||||||||||||
18:58着 | 普通 | 環状外 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 桜島 | ? | 20m4扉ロ | ||||
19:02着 | 普通 | 西九条 | [ | 20 | 20 | 80 | 80 | 80 | 110 | 80 | 40 | ] | 桜島 | 510 | 【530】 | 20m4扉ロ | |||
19:03着 | 大和路快速 | 環状外 | [ | 100 | 110 | 100 | 80 | 100 | 120 | ] | 奈良 | 610 | 【670】 | 20m3扉ク | |||||
19:07着 | 関空快速/紀州路快速 | 環状外 | [ | 100 | 100 | 80 | 80 | ] / [ | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 関西空港/和歌山 | 680 | 【680】 | 20m3扉ク | 2+1シート | |
19:10着 | 普通 | 環状外 | [ | 60 | 60 | 40 | 60 | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 環状外 | 280 | 【280】 | 20m4扉ロ | |||
19:12通 | 特急 | 新大阪 | [ | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 白浜 | 20 | % | 特急車 | くろしお28号 | ||||
指禁 | 指禁 | 指禁 | 自禁 | 自禁 | G禁 | ||||||||||||||
19:13着 | 普通 | 環状外 | [ | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | 130 | 120 | 120 | ] | 桜島 | 940 | 【1220】 | 20m4扉ロ | |||
4扉ロング車8両編成の5両目は女性専用車両 紀州路快速は和歌山―日根野間の各駅に停車 |
17:56着〜18:56着(関空快速/紀州路快速:3本 大和路快速:3本 普通:6本 桜島線普通:8本) 補正合計…関空快速/紀州路快速:3250p/時 大和路快速:3460p/時 普通:1160p/時 桜島線普通:1640p/時 桜島線直通普通:3520p/時* 補正1両平均…関空快速/紀州路快速:102p(101p相当) 大和路快速:115p(105p相当) 普通:36p 桜島線普通:51p 桜島線直通普通:110p(103p相当) ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 営業時間 8:30 〜 21:00 |
LAST UPDATE 2021.12.12 |