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JR東海道本線
（米原―神戸）
JR Tokaido Line
(Maibara-Kobe)

　

草津駅　下り（神戸方面行）　2016.10. 3（月・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
遅 12：54着 新快速 姫路 [ 40 60 80 60 80 100 60 60 ] 　 長浜 540 【540】 20m3扉ク 遅れ2分
　 12：59着 快速 加古川 [ 0 20 0 20 20 0 ] 　 　 　 野洲 60 【60】 20m3扉ク 野洲から先着
　 13：07着 新快速 姫路 [ 0 20 20 0 20 20 0 0 ] 　 野洲 80 【80】 20m3扉ク 　
　 13：13着 快速 網干 [ 40 60 60 60 40 60 20 20 ] 　 米原 360 【360】 20m3扉ク 米原から先着
　 13：22着 新快速 姫路 [ 40 60 60 60 ] / [ 60 80 60 60 ] 米原始発/近江塩津 480 【480】 20m3扉ク 　
　 13：30着 快速 加古川 [ 0 0 0 20 0 20 0 0 ] 　 野洲 40 【40】 20m3扉ク 野洲から先着
　 13：45着 快速 姫路 [ 40 60 60 60 60 40 40 20 ] 　 米原 380 【380】 20m3扉ク 米原から先着
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 13：52着 新快速 姫路 [ 40 60 60 60 80 80 60 60 ] 　 長浜 500 【500】 20m3扉ク 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
快速は京都―高槻の各駅、須磨、垂水、舞子に停車
12：50着〜13：50着（新快速：3本　快速：4本）
　補正合計…新快速：1100ｐ/時　快速：840ｐ/時
　補正１両平均…新快速：46ｐ　快速：28ｐ

　

草津駅　上り（米原方面行）　2016.10. 3（月・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- 10- 11- 12- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
遅 12：53発 新快速 長浜 [ 60 60 60 60 60 60 60 40 ] 　 　 　 　 網干 460 【460】 20m3扉ク 遅れ3分
遅 13：00発 快速 野洲 [ 0 0 20 20 20 20 0 20 0 20 0 0 ] 姫路 120 【120】 20m3扉ク 遅れ15分（野洲まで先着）
遅 13：04発 快速 米原 [ 20 40 20 20 40 20 ] 　 　 　 　 　 　 網干 160 【160】 20m3扉ク 遅れ4分（米原まで先着の案内）
　 13：16発 快速 野洲 [ 0 20 0 20 20 40 20 20 20 0 ] 　 　 加古川 160 【160】 20m3扉ク 遅れ2分（野洲まで先着）
　 13：20発 新快速 近江塩津/米原止 [ 60 60 60 60 ] / [ 60 40 60 40 ] 　 　 　 姫路 440 【440】 20m3扉ク 　
　 13：30発 快速 米原 [ 20 40 40 20 40 40 ] 　 　 　 　 　 　 姫路 200 【200】 20m3扉ク 米原まで先着
　 13：35発 新快速 野洲 [ 20 20 40 20 20 40 20 40 ] 　 　 　 　 姫路 220 【220】 20m3扉ク 野洲で快速｜米原行に接続（米原まで先着）
　 13：45発 快速 野洲 [ 20 20 20 20 40 40 ] 　 　 　 　 　 　 加古川 160 【160】 20m3扉ク 遅れ2分（野洲まで先着）
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 13：50発 新快速 長浜 [ 60 60 60 60 40 60 40 40 ] 　 　 　 　 姫路 420 【420】 20m3扉ク 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
快速は舞子、垂水、須磨、高槻―京都の各駅に停車
神戸線内踏切の安全確認のため列車に遅れ
12：48発〜13：48発（新快速：3本　快速：5本）
　補正合計…新快速：1120ｐ/時　快速：800ｐ/時
　補正１両平均…新快速：47ｐ　快速：20ｐ

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2016.10. 6

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