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JR東海道新幹線
（東京―新大阪）
JR Tokaido Shinkansen
(Tokyo-ShinOsaka)

　

新大阪駅　上り（東京方面行）　2011. 2. 8（火・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 13：47発 のぞみ 東京 [ 20 20 20 20 40 40 20 0 20 60 40 20 60 60 40 20 ] 新大阪 500 ％ 特急車 のぞみ232号
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　 13：50発 こだま 東京 [ 0 0 0 0 20 20 0 0 0 20 0 0 0 0 0 0 ] 新大阪 60 ％ 特急車 こだま662号
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　 14：00発 のぞみ 東京 [ 40 60 40 60 60 40 40 40 20 60 60 60 60 60 80 60 ] 博多 840 ％ 特急車 のぞみ28号　N700系
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　 14：03発 回送 ? [ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ] 新大阪 　 　 特急車 13：36着　のぞみ225号　折り返し　N700系
　 14：13発 ひかり 東京 [ 0 20 0 0 0 20 0 20 0 20 0 40 20 20 20 0 ] 新大阪 180 ％ 特急車 ひかり520号
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　 14：17発 のぞみ 東京 [ 20 40 40 40 40 40 20 0 20 40 40 60 60 40 40 40 ] 広島 580 ％ 特急車 のぞみ124号　N700系
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　 14：20発 試運転 ? [ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ] 新大阪 　 　 特急車 折り返し　N700系
　 14：33発 回送 ? [ 　 　 　 　 　 　 　 　 ] 　 　 　 　 　 　 　 　 新大阪 　 　 特急車 14：21着　ひかり560号レールスター
　 14：37発 のぞみ 東京 [ 40 60 60 60 40 60 20 0 20 40 40 40 40 60 60 60 ] 博多 700 ％ 特急車 のぞみ30号　N700系
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　 14：40発 ひかり 東京 [ 0 20 0 0 20 0 0 0 20 20 20 40 40 40 20 20 ] 岡山 260 ％ 特急車 ひかり476号
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新大阪駅　下り（新大阪方面行）　2011. 2. 8（火・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 13：50着 試運転 新大阪 [ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ] ? 　 　 特急車 N700系
　 13：53着 こだま 新大阪 [ 0 0 20 0 0 20 20 0 0 0 20 0 20 0 0 20 ] 東京 120 ％ 特急車 こだま645号
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　 14：03着 ひかり 岡山 [ 20 20 40 20 20 20 40 0 20 0 40 40 20 20 20 20 ] 東京 360 ％ 特急車 ひかり469号
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　 14：06着 のぞみ 博多 [ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ] 東京 ? ％ 特急車 のぞみ31号　N700系
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　 14：09着 回送 新大阪 [ 　 　 　 　 　 　 　 　 ] 　 　 　 　 　 　 　 　 ? 　 　 特急車 14：22発　ひかり567号レールスター
　 14：26着 のぞみ 広島 [ 40 60 60 20 40 40 60 20 40 20 40 40 20 40 20 40 ] 東京 600 ％ 特急車 のぞみ107号　N700系
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　 14：30着 ひかり 新大阪 [ 20 20 40 40 20 20 20 0 0 0 20 20 0 0 20 0 ] 東京 240 ％ 特急車 ひかり511号
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　 14：33着 回送 新大阪 [ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ] ? 　 　 特急車 折り返し　14：47発　のぞみ234号　N700系
　 14：36着 のぞみ 新大阪 [ 20 20 40 0 20 20 40 20 0 20 40 40 20 20 40 40 ] 東京 400 ％ 特急車 のぞみ227号
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　 14：43着 のぞみ 博多 [ 20 60 40 40 20 40 40 20 0 20 60 60 40 60 60 60 ] 東京 640 ％ 特急車 のぞみ33号　N700系
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ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2013. 2.17

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