JR関西本線 (名古屋―亀山) |
JR Kansai Line (Nagoya-Kameyama) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
11:27着 | 普通 | 名古屋 | [ | 110 | 100 | ] | 四日市 | 210 | 【230】 | 20m3扉ク | 四日市から先着 | |
11:35着 | 快速 | 名古屋 | [ | 100 | 100 | ] | 亀山 | 200 | 【200】 | 20m3扉ク | ||
11:58着 | 普通 | 名古屋 | [ | 100 | 100 | ] | 四日市 | 200 | 【200】 | 20m3扉ク | 四日市から先着 | |
12:05着 | 快速 | 名古屋 | [ | 100 | 80 | ] | 鳥羽 | 180 | 【180】 | 21m3扉ク | みえ8号 伊勢鉄道伊勢線経由 鳥羽―伊勢市間の各駅に停車 | |
※禁 | ※=一部指定席 | |||||||||||
11:20着〜12:20着(快速みえ:1本 快速:1本 普通:2本) 補正合計…快速みえ:180/時 快速:200p/時 普通:430p/時 補正1両平均…快速みえ:90p 快速:100p 普通:108p(103p相当) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
11:15発 | 普通 | 四日市 | [ | 80 | 60 | ] | 名古屋 | 140 | 【140】 | 20m3扉ク | 四日市まで先着 | |
11:37発 | 快速 | 鳥羽 | [ | 80 | 100 | ] | 名古屋 | 180 | 【180】 | 21m3扉ク | みえ7号 伊勢鉄道伊勢線経由 | |
※禁 | ※=一部指定席 | |||||||||||
11:45発 | 普通 | 四日市 | [ | 60 | 80 | ] | 名古屋 | 140 | 【140】 | 20m3扉ク | 四日市まで先着 | |
12:05通 | 貨物 | ? | ? | DD51+DD51+タンク車 | ||||||||
12:06発 | 快速 | 亀山 | [ | 100 | 80 | ] | 名古屋 | 180 | 【180】 | 20m3扉ク | ||
11:10発〜12:10発(快速みえ:1本 快速:1本 普通:2本) 補正合計…快速みえ:180p/時 快速:180p/時 普通:280p/時 補正1両平均…快速みえ:90p 快速:90p 普通:70p |
LAST UPDATE 2015. 8.15 |