混雑データ／ＪＲ東海／東海道本線／ＰＡＧＥ．01

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^JR東海道本線
（熱海―米原　大垣―美濃赤坂）

JR Tokaido Line
(Atami-Maibara Ogaki-MinoAkasaka)

　

**名古屋駅　上り（熱海方面行）**　2015. 8.11（火・平）調査
記	時刻	種別	行先	-	-1-	-2-	-3-	-4-	-5-	-6-	-	始発	合計	補正	車両	備考・列車名
	12：25着	普通	浜松	[	80	100	100	80	]			岐阜	360	【360】	20m3扉ク	岐阜から先着
	12：28着	快速	豊橋	[	80	80	100	100	80	80	]	大垣	520	【520】	20m3扉ク	大垣から先着　幸田に停車
	12：37通	貨物	?									?				EF210＋コンテナ
	12：40着	普通	岡崎	[	60	60	80	100	80	20	]	岐阜	400	【400】	20m3扉ク	岐阜から先着
	12：43着	新快速	豊橋	[	80	100	100	110	100	100	]	大垣	590	【610】	20m3扉ク	大垣で米原始発普通から連絡
	12：48着	特急	名古屋	[	0	20	20	0	20	20	]	金沢	80	％	特急車	しらさぎ6号
					Ｇ禁	指禁	指禁	指禁	自禁	自禁
	12：57着	普通	豊橋	[	100	100	100	100	]			岐阜	400	【400】	20m3扉ク	岐阜から先着
	12：58着	快速	豊橋	[	80	80	100	100	80	80	]	大垣	520	【520】	20m3扉ク	大垣から先着　三河三谷に停車
	13：10着	普通	大府	[	100	100	100	80	]			岐阜	380	【380】	20m3扉ク	岐阜から先着
	13：13着	新快速	豊橋	[	80	100	100	110	100	80	]	大垣	570	【590】	20m3扉ク	大垣で米原始発普通から連絡

12：20着～13：20着（新快速：2本　快速：2本　普通：4本）
　補正合計…新快速：1200/時　快速：1040ｐ/時　普通：1540ｐ/時
　補正１両平均…新快速：100ｐ　快速：87ｐ　普通：86ｐ

　

**名古屋駅　下り（米原方面行）**　2015. 8.11（火・平）調査
記	時刻	種別	行先	-	-1-	-2-	-3-	-4-	-5-	-6-	-7-	-8-	-	始発	合計	補正	車両	備考・列車名
	12：30発	快速	大垣	[	60	60	80	80	80	80	]			豊橋	440	【440】	20m3扉ク	大垣まで先着、大垣で普通｜米原行に連絡　幸田に停車
	12：35発	普通	岐阜	[	80	60	80	80	]					大府	300	【300】	20m3扉ク	岐阜まで先着
	12：45発	新快速	大垣	[	60	80	100	100	80	80	]			豊橋	500	【500】	20m3扉ク
	12：48発	特急	高山止/富山	[	?	?	?	] / [	?	?	?	?	]	名古屋	?	％	特急車	ひだ11号
	12：50発	普通	岐阜	[	0	20	40	40	60	80	]			豊橋	240	【240】	20m3扉ク	岐阜まで先着
	13：01発	快速	大垣	[	60	60	80	80	100	100	]			豊橋	480	【480】	20m3扉ク	大垣まで先着、大垣で普通｜米原行に連絡　三河三谷に停車
	13：05発	普通	岐阜	[	0	40	60	60	60	80	]			岡崎	300	【300】	20m3扉ク	岐阜まで先着
	13：15発	新快速	大垣	[	60	80	100	100	80	80	]			豊橋	500	【500】	20m3扉ク
	13：20発	普通	岐阜	[	80	60	80	100	]					豊橋	320	【320】	20m3扉ク	岐阜まで先着

12：25発～13：25発（新快速：2本　快速：2本　普通：4本）
　補正合計…新快速：1000/時　快速：920ｐ/時　普通：1160ｐ/時
　補正１両平均…新快速：83ｐ　快速：77ｐ　普通：58ｐ

　

ＬＡＳＴＵＰＤＡＴＥ　2015. 8.15

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