混雑データ／神戸電鉄／有馬線／ＰＡＧＥ．05

**鈴蘭台駅　上り（湊川方面行）**　2016. 7.26（火・平）調査
記	時刻	種別	行先	-	-1-	-2-	-3-	-4-	-	始発	合計	補正	車両	備考・列車名
	13：17着	準急	新開地	[	20	40	20	20	]	志染	100	【100】	18m3扉ロ	志染から先着
	13：21着	普通	新開地	[	60	60	40	20	]	三田	180	【180】	18m3扉ロ
	13：31着	急行	新開地	[	20	20	20	0	]	志染	60	【60】	18m3扉ロ
	13：36着	普通	新開地	[	20	40	20	20	]	三田	100	【100】	18m3扉ロ
	13：43着	回送	鈴蘭台	[				]		？			18m2扉ロ	粟生方面より
	13：46着	準急	新開地	[	20	20	20	]		志染	60	【60】	18m3扉ロ	志染から先着
	13：51着	普通	新開地	[	40	40	20	20	]	三田	120	【120】	18m3扉ロ
	14：01着	急行	新開地	[	60	60	60	]		粟生	180	【180】	18m3扉ロ
	14：03着	普通	新開地	[					]	鈴蘭台			18m3扉ロ	出庫　14：07発
	14：07着	普通	鈴蘭台	[	40	60	60	]		三田	160	【160】	18m3扉ロ	鈴蘭台で普通｜新開地行に接続

4両編成の3両目は女性専用車両

13：10着～14：10着（三田線普通：4本　粟生線急行：2本　粟生線準急：2本）
　補正合計…三田線普通：560ｐ/時　粟生線急行：240ｐ/時　粟生線準急：160ｐ/時
　補正１両平均…三田線普通：37ｐ　粟生線急行：34ｐ　粟生線準急：23ｐ

**鈴蘭台駅　下り（有馬温泉/粟生方面行）**　2016. 7.26（火・平）調査
記	時刻	種別	行先	-	-1-	-2-	-3-	-4-	-	始発	合計	補正	車両	備考・列車名
	13：10発	急行	粟生	[	60	40	60	]		新開地	160	【160】	18m2扉ロ
	13：10発	普通	三田	[	60	60	60	40	]	新開地	220	【220】	18m3扉ロ
	13：24発	普通	志染	[	20	20	40	]		新開地	80	【80】	18m3扉ロ	志染まで先着
	13：25発	準急	三田	[	60	40	20	20	]	新開地	140	【140】	18m3扉ロ
	13：35発	回送	？	[					]	鈴蘭台			18m3扉ロ	12：12着、粟生方面へ
	13：40発	急行	志染	[	60	20	0	20	]	新開地	100	【100】	18m3扉ロ
	13：40発	普通	三田	[	80	40	40	60	]	新開地	220	【220】	18m3扉ロ
	13：54発	普通	志染	[	20	20	0	20	]	新開地	60	【60】	18m3扉ロ	志染まで先着
	13：55発	準急	三田	[	60	60	40	40	]	新開地	200	【200】	18m3扉ロ

4両編成の2両目は女性専用車両

13：00発～14：00発（三田線準急：2本　三田線普通：2本　粟生線急行：2本　粟生線普通：2本）
　補正合計…三田線準急：340ｐ/時　三田線普通：440ｐ/時　粟生線急行：260ｐ/時　粟生線普通：140ｐ/時
　補正１両平均…三田線準急：43ｐ　三田線普通：55ｐ　粟生線急行：37ｐ　粟生線普通：20ｐ　