京阪本線 (三条―淀屋橋) |
Keihan Main Line (Sanjyo-Yodoyabashi) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
14:53着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 0 | 40 | 40 | 60 | 40 | ? | ? | ? | ] | 枚方市 | ? | 19m3扉ロ | |||
14:53着 | 普通 | 淀屋橋 | [ | 80 | 80 | 80 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ] | 萱島 | 440 | 【440】 | 19m3扉ロ | 萱島から先着 | |
14:58着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 出町柳 | 580 | 【580】 | 19m3扉ロ | |||
15:03着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 20 | 20 | 20 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 枚方市 | 180 | 【180】 | 19m3扉ロ | |||
15:03着 | 普通 | 淀屋橋 | [ | 20 | 80 | 80 | 60 | 60 | 40 | 40 | 20 | ] | 萱島 | 400 | 【400】 | 19m3扉ロ | 萱島から先着 | |
15:08着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 出町柳 | ? | 19m3扉ロ | ||||
15:13着 | 普通 | 淀屋橋 | [ | 20 | 60 | 100 | 60 | 40 | 20 | 40 | ] | 萱島 | 340 | 【340】 | 19m3扉ロ | 萱島から先着 | ||
15:13着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 20 | 40 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 枚方市 | 200 | 【200】 | 19m3扉ロ | ||
15:18着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 60 | 60 | 40 | 80 | 40 | 40 | 80 | ] | 出町柳 | 400 | 【400】 | 19m3扉ロ | |||
15:23着 | 普通 | 淀屋橋 | [ | 40 | 60 | 80 | 80 | 60 | 40 | 40 | ] | 萱島 | 400 | 【400】 | 19m3扉ロ | 萱島から先着 | ||
15:23着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 40 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 枚方市 | 180 | 【180】 | 19m3扉ロ | |||
15:28着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 60 | 60 | 40 | 60 | 60 | 40 | 40 | ] | 出町柳 | 360 | 【360】 | 19m3扉ロ | |||
15:33着 | 普通 | 淀屋橋 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 60 | 60 | ] | 萱島 | 500 | 【500】 | 19m3扉ロ | 萱島から先着 | ||
15:33着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 40 | 20 | 20 | 40 | 60 | 20 | 40 | 20 | ] | 枚方市 | 260 | 【260】 | 19m3扉ロ | ||
15:38着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 100 | 100 | 80 | 80 | 60 | 40 | 100 | ] | 出町柳 | 560 | 【560】 | 19m3扉ロ | |||
15:43着 | 普通 | 淀屋橋 | [ | 80 | 100 | 80 | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 萱島 | 600 | 【600】 | 19m3扉ロ | 萱島から先着 | ||
15:43着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 40 | 40 | 20 | 60 | 40 | 20 | 60 | 60 | ] | 枚方市 | 340 | 【340】 | 19m3扉ロ | ||
15:48着 | 準急 | 淀屋橋 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | ] | 出町柳 | 720 | 【760】 | 19m3扉ロ | |||
準急は守口市停車 |
14:53〜15:48(準急:12本 普通:6本) 補正合計…出町柳始発準急行:3192p/時 枚方市始発準急:1392p/時 普通:2680p/時 補正1両平均…出町柳始発準急:76p 枚方市始発準急:31p 普通:61p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
14:52発 | 準急 | 出町柳 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 淀屋橋 | ? | 19m3扉ロ | ||||
14:57発 | 準急 | 枚方市 | [ | 40 | 60 | 60 | 40 | 40 | 40 | 60 | 20 | ] | 淀屋橋 | 360 | 【360】 | 19m3扉ロ | ||
14:58発 | 普通 | 萱島 | [ | 80 | 80 | 100 | 80 | 80 | 60 | ? | ] | 淀屋橋 | ? | 19m3扉ロ | 萱島まで先着 | |||
15:03発 | 準急 | 出町柳 | [ | 20 | 40 | 60 | 60 | 60 | 80 | 60 | ] | 淀屋橋 | 380 | 【380】 | 19m3扉ロ | |||
15:07発 | 準急 | 枚方市 | [ | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] | 淀屋橋 | 400 | 【400】 | 19m3扉ロ | |||
15:08発 | 普通 | 萱島 | [ | 80 | 80 | 100 | 80 | 60 | 60 | 20 | ] | 淀屋橋 | 480 | 【480】 | 19m3扉ロ | 萱島まで先着 | ||
15:13発 | 準急 | 出町柳 | [ | 40 | 60 | 100 | 80 | 60 | 80 | 60 | ] | 淀屋橋 | 480 | 【480】 | 19m3扉ロ | |||
15:17発 | 準急 | 枚方市 | [ | 60 | 60 | 80 | 60 | 60 | 60 | 80 | ] | 淀屋橋 | 460 | 【460】 | 19m3扉ロ | |||
15:18発 | 普通 | 萱島 | [ | 60 | 60 | 80 | 80 | 40 | 60 | 40 | 0 | ] | 淀屋橋 | 420 | 【420】 | 19m3扉ロ | 萱島まで先着 | |
15:23発 | 準急 | 出町柳 | [ | 40 | 80 | 80 | 60 | 80 | 100 | 80 | ] | 淀屋橋 | 520 | 【520】 | 19m3扉ロ | |||
15:28発 | 準急 | 枚方市 | [ | 40 | 40 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 40 | ] | 淀屋橋 | 400 | 【400】 | 19m3扉ロ | ||
15:28発 | 普通 | 萱島 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 40 | 40 | 60 | 80 | ] | 淀屋橋 | 520 | 【520】 | 19m3扉ロ | 萱島まで先着 | |
15:33発 | 準急 | 出町柳 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 淀屋橋 | 540 | 【540】 | 19m3扉ロ | |||
15:38発 | 準急 | 枚方市 | [ | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ] | 淀屋橋 | ? | 19m3扉ロ | |||
15:38発 | 普通 | 萱島 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 60 | 60 | ] | 淀屋橋 | 600 | 【600】 | 19m3扉ロ | 萱島まで先着 | ||
15:43発 | 準急 | 出町柳 | [ | 60 | 80 | 80 | 60 | 80 | 80 | 80 | ] | 淀屋橋 | 520 | 【520】 | 19m3扉ロ | |||
15:47発 | 準急 | 枚方市 | [ | 60 | 60 | 80 | 60 | 80 | 80 | 80 | ] | 淀屋橋 | 500 | 【500】 | 19m3扉ロ | |||
15:48発 | 普通 | 萱島 | [ | 60 | 100 | 80 | 80 | 60 | 60 | 20 | 0 | ] | 淀屋橋 | 460 | 【460】 | 19m3扉ロ | 萱島まで先着 | |
準急は守口市停車 |
14:52〜15:48(準急:12本 普通:6本) 補正合計…準急出町柳:2928p/時 準急枚方市行:2544p/時 普通:2976p/時 補正1両平均…準急出町柳行:70p 準急枚方市行:57p 普通:65p |
LAST UPDATE 2011.11.21 |