近鉄南大阪線 (大阪阿部野橋―橿原神宮前) |
Kintetu Minami Osaka
Line (OsakaAbenobashi-Kashiharajingumae) |
近鉄長野線 (古市―河内長野) |
Kintetu Nagano Line (Furuichi-KawachiNagano) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
10:35着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 河内長野 | 400 | 【400】 | 21m4扉ロ | |||
10:41着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 20 | 20 | 40 | 60 | ] | 橿原神宮前 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前から先着 | ||
10:52着 | 急行 | 大阪阿部野橋 | [ | 100 | 100 | 80 | 60 | ] | 吉野 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | |||
10:52着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 80 | 80 | 60 | 40 | ] | 河内長野 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | ||
10:59着 | 普通 | 古市 | [ | 0 | 20 | 20 | ] | 橿原神宮前 | 40 | 【40】 | 21m4扉ロ | 尺土から先着 | |||
11:03通 | 特急 | 大阪阿部野橋 | [ | 40 | 20 | ] | 橿原神宮前 | 60 | % | 特急車 | |||||
指禁 | 指煙 | ||||||||||||||
11:05着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 100 | 100 | 80 | 100 | 60 | ] | 河内長野 | 440 | 【440】 | 21m4扉ロ | ||
11:11着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 0 | 20 | 20 | 40 | ] | 橿原神宮前 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前から先着 | ||
11:22着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 100 | 100 | 80 | 60 | 80 | ] | 河内長野 | 420 | 【420】 | 21m4扉ロ | ||
11:23着 | 急行 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 80 | 60 | 40 | ] | 吉野 | 260 | 【260】 | 21m4扉ロ | |||
11:25着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | ] | 古市 | 21m4扉ロ | 11:32発 | ||||||||
11:31着 | 普通 | 古市 | [ | 0 | 20 | ] | 橿原神宮前 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 尺土から先着 | ||||
11:34通 | 特急 | 大阪阿部野橋 | [ | 60 | 40 | ] | 吉野 | 100 | % | 特急車 | |||||
指禁 | 指煙 | ||||||||||||||
11:35着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 60 | 80 | 60 | 40 | ] | 河内長野 | 320 | 【320】 | 21m4扉ロ | ||
10:40着〜11:40着(急行:2本 準急:2本 普通:2本 長野線準急:4本) 補正合計…急行:600p/時 準急:220p/時 普通:60p/時 長野線準急:1520p/時 補正1両平均…急行:75p 準急:28p 普通:12p 長野線準急:76p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
10:38発 | 準急 | 河内長野/古市止 | [ | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | ||||
10:39発 | 急行 | 吉野/古市止 | [ | 40 | 60 | 60 | 60 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | |||||
10:48発 | 準急 | 橿原神宮前/古市止 | [ | 40 | 20 | 20 | 0 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | ||||
10:55発 | 準急 | 河内長野 | [ | 60 | 60 | 60 | 40 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | |||||
10:56通 | 特急 | [ | 0 | 0 | 20 | 0 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | % | 特急車 | |||||||
指煙 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | |||||||||||||||
11:01発 | 普通 | 橿原神宮前 | [ | 20 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 40 | 【40】 | 21m4扉ロ | 尺土まで先着 | |||||||
11:08発 | 準急 | 河内長野 | [ | 60 | 20 | 60 | 60 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | |||||
11:08発 | 急行 | 吉野 | [ | 40 | 40 | 20 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | ||||||
11:18発 | 準急 | 橿原神宮前 | [ | 40 | 20 | 20 | 0 | ] | 大阪阿部野橋 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | |||||
11:26発 | 準急 | 河内長野 | [ | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 | ] | 大阪阿部野橋 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ | |||||
11:26通 | 特急 | 吉野 | [ | 0 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | % | 特急車 | ||||||||
指煙 | 指禁 | |||||||||||||||||
11:31発 | 普通 | 橿原神宮前 | [ | 20 | 0 | ] | 古市 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 尺土まで先着 | |||||||
11:38発 | 準急 | 河内長野 | [ | 40 | 40 | 60 | 20 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | |||||
10:39発〜11:39発(急行:2本 準急:2本 普通:2本 長野線準急:4本) 補正合計…急行:360p/時 準急:160p/時 普通:60p/時 長野線準急:1000p/時 補正1両平均…急行:45p 準急:20p 普通:15p 長野線準急:50p |
LAST UPDATE 2008. 3.26 |