近鉄南大阪線 (大阪阿部野橋―橿原神宮前) |
Kintetu Minami Osaka
Line (OsakaAbenobashi-Kashiharajingumae) |
近鉄長野線 (古市―河内長野) |
Kintetu Nagano Line (Furuichi-KawachiNagano) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
19:18発 | 急行 | 河内長野/富田林止 | [ | ? | ? | ? | ? | ] / [ | ? | ? | ] | 大阪阿部野橋 | ? | 21m4扉ロ | |||||
19:18発 | 急行 | 橿原神宮前 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | 古市まで準急 | |||||
19:27通 | 特急 | 吉野 | [ | 40 | 60 | 40 | 80 | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | % | 特急車 | |||||||
指煙 | 指禁 | 指煙 | 指禁 | ||||||||||||||||
19:28発 | 準急 | 橿原神宮前 | [ | 120 | 100 | ]分 | 大阪阿部野橋 | 220 | 【260】 | 21m4扉ロ | 尺土まで先着 | ||||||||
19:30発 | 準急 | 富田林 | └[ | 40 | 80 | 40 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | |||||||
19:38発 | 準急 | 河内長野/富田林止 | [ | 60 | 60 | 110 | 110 | ] / [ | 100 | 100 | 100 | ] | 大阪阿部野橋 | 640 | 【680】 | 21m4扉ロ | |||
19:38発 | 急行 | 吉野/橿原神宮前止 | [ | 80 | 60 | 80 | 110 | ] / [ | 80 | 80 | 80 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 630 | 【650】 | 21m4扉ロ | ||
19:41発 | 普通 | 御所 | [ | 100 | 80 | ] | 古市 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | 尺土→御所まで先着 | ||||||||
19:48発 | 急行 | 河内長野 | [ | 80 | 100 | 120 | 120 | 100 | ] | 大阪阿部野橋 | 520 | 【600】 | 21m4扉ロ | ||||||
19:48発 | 急行 | 橿原神宮前 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 280 | 【280】 | 21m4扉ロ | 古市まで準急 | |||||
19:56通 | 特急 | 吉野 | [ | 40 | 80 | 40 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | % | 特急車 | |||||||
指煙 | 指禁 | 指煙 | 指禁 | ||||||||||||||||
19:58発 | 準急 | 橿原神宮前 | [ | 100 | 80 | 80 | ]分 | 大阪阿部野橋 | 260 | 【260】 | 21m4扉ロ | 尺土まで先着 | |||||||
20:00発 | 準急 | 富田林 | └[ | 60 | 80 | 60 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | |||||||
20:08発 | 準急 | 河内長野 | [ | 60 | 80 | 110 | 110 | 130 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 490 | 【590】 | 21m4扉ロ | |||||
20:08発 | 急行 | 吉野/橿原神宮前止 | [ | ? | ? | ? | ] / [ | ? | ? | ? | ] | 大阪阿部野橋 | ? | 21m4扉ロ | |||||
20:11発 | 普通 | 御所 | [ | 80 | 80 | ] | 古市 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | 尺土→御所まで先着 | ||||||||
19:15発〜20:15発(急行:4本 準急:2本 普通:2本 長野線急行:2本 長野線準急:4本) 補正合計…急行:1640p/時* 準急:520p/時 普通:340p/時 長野線急行:1200p/時* 長野線準急:1730p/時 補正1両平均…急行:77p 準急:104p(101p相当) 普通:85p 長野線急行:120p(107p相当) 長野線準急:87p |
LAST UPDATE 2011. 2. 5 |