近鉄南大阪線 (大阪阿部野橋―橿原神宮前) |
Kintetu Minami Osaka
Line (OsakaAbenobashi-Kashiharajingumae) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
11:57着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 120 | 120 | 120 | 110 | 80 | ] | 河内長野 | 550 | 【690】 | 21m4扉ロ | 古市で橿原神宮前発|普通から連絡(尺土から先着) | ||
12:00着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | 20 | 0 | ] | 藤井寺 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | 河内松原からは準急が先着 | |
12:06着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 130 | 100 | 100 | 100 | ] | 橿原神宮前 | 430 | 【490】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前から先着 | |||
12:09着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 60 | 80 | 40 | 40 | ] | 古市 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | 河内松原からは準急が先着 | ||
12:12着 | 急行 | 大阪阿部野橋 | [ | 110 | 100 | 80 | 60 | ] | 吉野 | 350 | 【370】 | 21m4扉ロ | ||||
12:16着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 130 | 120 | 110 | 100 | 100 | ] | 河内長野 | 560 | 【680】 | 21m4扉ロ | 古市から先着 | ||
12:20着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | 100 | 80 | 60 | 80 | ] | 藤井寺 | 320 | 【320】 | 21m4扉ロ | 河内松原からは準急が先着 | |||
12:22着 | 特急 | 大阪阿部野橋 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] | 吉野 | 20 | % | 特急車 | さくらライナー | |||
指禁 | 指禁 | D禁 | 指禁 | |||||||||||||
12:27着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 130 | 130 | 110 | 100 | 80 | ] | 河内長野 | 550 | 【690】 | 21m4扉ロ | 古市で橿原神宮前発|普通から連絡(尺土から先着) | ||
12:30着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 藤井寺 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | 河内松原からは準急が先着 | |||
12:31着 | 回送 | 大阪阿部野橋 | [ | ] | ? | 特急車 | ||||||||||
12:37着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 120 | 110 | 110 | 110 | ] | 橿原神宮前 | 450 | 【550】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前から先着 | |||
12:40着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | 100 | 80 | 100 | 60 | ] | 古市 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | 河内松原からは準急が先着 | |||
12:43着 | 急行 | 大阪阿部野橋 | [ | 110 | 110 | 100 | 80 | ] | 吉野 | 400 | 【440】 | 21m4扉ロ | ||||
12:47着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 130 | 110 | 100 | 100 | ] | 河内長野 | 440 | 【520】 | 21m4扉ロ | 古市から先着 | |||
12:49着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 60 | 60 | 40 | 60 | 20 | ] | 藤井寺 | 320 | 【320】 | 21m4扉ロ | 河内松原からは準急が先着 | |
12:51着 | 特急 | 大阪阿部野橋 | [ | 40 | 40 | ] | 吉野 | 80 | % | 特急車 | 1両目に喫煙室あり | |||||
指禁 | 指禁 | |||||||||||||||
12:57着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 120 | 110 | 110 | 100 | 80 | ] | 河内長野 | 520 | 【600】 | 21m4扉ロ | 古市で橿原神宮前発|普通から連絡(尺土から先着) | ||
11:58着〜12:58着(急行:2本 準急:6本 普通:6本) 補正合計…急行:810p/時 準急:3530p/時 普通:1880p/時 補正1両平均…急行:101p(100p相当) 準急:131p(110p相当) 普通:65p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
12:01発 | 普通 | 古市 | [ | 20 | 20 | 20 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 100 | 【100】 | 21m4扉ロ | 河内松原には準急が先着 | |||
12:04発 | 準急 | 河内長野 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | 80 | ] | 大阪阿部野橋 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ | 河内長野まで先着 | ||
12:10発 | 特急 | 吉野 | [ | 0 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | % | 特急車 | ||||||
指煙 | 指禁 | |||||||||||||||
12:11発 | 普通 | 藤井寺 | [ | 0 | 40 | 40 | 20 | 20 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | 河内松原には準急が先着 | |
12:14発 | 準急 | 河内長野 | [ | 60 | 40 | 60 | 80 | ] | 大阪阿部野橋 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 古市→河内長野まで先着 | |||
12:20発 | 急行 | 吉野 | [ | 60 | 20 | 60 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | ||||
12:21発 | 普通 | 藤井寺 | [ | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | 河内松原には準急が先着 | ||
12:24発 | 準急 | 橿原神宮前/古市止 | [ | 20 | 40 | ] / [ | 20 | 40 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | |
12:27発 | 回送 | ? | [ | ] | 大阪阿部野橋 | 特急車 | ||||||||||
12:31発 | 普通 | 古市 | [ | 40 | 60 | 60 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | 河内松原には準急が先着 | |||
12:34発 | 準急 | 河内長野 | [ | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 大阪阿部野橋 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | 古市で普通|橿原神宮前行に連絡(尺土まで先着) | |||
12:40発 | 特急 | 吉野 | [ | 0 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | % | 特急車 | ||||||
指煙 | 指禁 | |||||||||||||||
12:41発 | 普通 | 藤井寺 | [ | 20 | 20 | 20 | 60 | 80 | ] | 大阪阿部野橋 | 200 | 【200】 | 21m4扉ロ | 河内松原には準急が先着 | ||
12:44発 | 準急 | 河内長野 | [ | 80 | 40 | 60 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 古市→河内長野まで先着 | |||
12:50発 | 急行 | 吉野 | [ | 40 | 20 | 40 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | ||||
12:51発 | 普通 | 藤井寺 | [ | 40 | 40 | 60 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 200 | 【200】 | 21m4扉ロ | 河内松原には準急が先着 | |||
12:54発 | 準急 | 橿原神宮前 | [ | 60 | 60 | 40 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | |||
12:57発 | 回送 | ? | [ | ] | 大阪阿部野橋 | 特急車 | ||||||||||
12:00発〜13:00発(急行:2本 準急:6本 普通:6本) 補正合計…急行:300p/時 準急:1560p/時 普通:1000p/時 補正1両平均…急行:38p 準急:60p 普通:36p |
LAST UPDATE 2014. 9.23 |