近鉄南大阪線 (大阪阿部野橋―橿原神宮前) |
Kintetu Minami Osaka
Line (OsakaAbenobashi-Kashiharajingumae) |
近鉄長野線 (古市―河内長野) |
Kintetu Nagano Line (Furuichi-KawachiNagano) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
13:52着 | 急行 | 大阪阿部野橋 | [ | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 吉野 | 100 | 【100】 | 21m4扉ロ | ||||
13:53着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 河内長野 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | ||||
13:59着 | 普通 | 古市 | [ | 0 | 20 | ] | 橿原神宮前 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 尺土から先着 | |||||
13:55着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | ] | 古市 | 21m4扉ロ | 14:01発 | |||||||||
14:03通 | 特急 | 大阪阿部野橋 | [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 吉野 | 20 | % | 特急車 | さくらライナー | |||
指禁 | 指禁 | D禁 | 指禁 | |||||||||||||
14:04着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 60 | 80 | 60 | 40 | 20 | ] | 河内長野 | 260 | 【260】 | 21m4扉ロ | |||
14:11着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 60 | 20 | ]併[ | ] | 橿原神宮前/古市始発 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前から先着 | ||||
14:23着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 80 | 40 | 40 | 20 | ] | 河内長野 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | ||||
14:23着 | 急行 | 大阪阿部野橋 | [ | 60 | 40 | 20 | 20 | ] | 吉野 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | ||||
14:30着 | 普通 | 古市 | [ | 0 | 20 | ] | 橿原神宮前 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 尺土から先着 | |||||
14:27着 | 普通 | 大阪阿部野橋 | [ | ] | 古市 | 21m4扉ロ | 14:31発 | |||||||||
14:35通 | 特急 | 大阪阿部野橋 | [ | 40 | 0 | ] | 吉野 | 40 | % | 特急車 | 2両目に喫煙室あり | |||||
指禁 | 指禁 | |||||||||||||||
14:35着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 20 | 0 | 20 | 20 | 20 | ] | 河内長野 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | |||
14:42着 | 準急 | 大阪阿部野橋 | [ | 0 | 0 | 20 | 0 | ] | 橿原神宮前 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前から先着 | |||
13:50着〜14:50着(急行:2本 準急:2本 普通:2本 長野線準急:4本) 補正合計…急行:240p/時 準急:100p/時 普通:40p/時 長野線準急:820p/時 補正1両平均…急行:30p 準急:17p 普通:10p 長野線準急:46p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
13:48発 | 準急 | 橿原神宮前 | [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | |||
13:56発 | 準急 | 河内長野 | [ | 40 | 20 | 40 | 60 | 100 | ] | 大阪阿部野橋 | 260 | 【260】 | 21m4扉ロ | |||
13:56通 | 特急 | 吉野 | [ | 0 | 20 | 0 | 0 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | % | 特急車 | 1両目に喫煙室あり | |||
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | |||||||||||||
14:01発 | 普通 | 橿原神宮前 | [ | 20 | 0 | ] | 大阪阿部野橋 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 尺土まで先着 | |||||
14:08発 | 急行 | 吉野 | [ | 60 | 40 | 20 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | ||||
14:08発 | 準急 | 河内長野 | [ | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | |||
14:12発 | 普通 | 古市 | [ | ] | 大阪阿部野橋 | 21m4扉ロ | 14:10着 | |||||||||
14:18発 | 準急 | 橿原神宮前 | [ | 20 | 20 | 0 | 0 | ] | 大阪阿部野橋 | 40 | 【40】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | |||
14:25発 | 準急 | 河内長野 | [ | 80 | 80 | 60 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | ||||
14:26通 | 特急 | 吉野 | [ | 80 | 40 | 60 | ] | 大阪阿部野橋 | 180 | % | 特急車 | 青の交響曲 | ||||
D禁 | ラウ | D禁 | ※2両目ラウンジ車両にDXカー40%分が乗車 | |||||||||||||
14:31発 | 普通 | 橿原神宮前 | [ | 20 | 0 | ] | 古市 | 20 | 【20】 | 21m4扉ロ | 尺土まで先着 | |||||
14:38発 | 急行 | 吉野 | [ | 40 | 40 | 40 | 20 | ] | 大阪阿部野橋 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | ||||
14:38発 | 準急 | 河内長野 | [ | 60 | 20 | 40 | 40 | ] | 大阪阿部野橋 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | ||||
14:42発 | 普通 | 古市 | [ | ] | 大阪阿部野橋 | 21m4扉ロ | 14:40着 | |||||||||
14:48発 | 準急 | 橿原神宮前/古市止 | [ | 40 | 40 | ]分[ | ] | 大阪阿部野橋 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | 橿原神宮前まで先着 | ||||
13:45発〜14:45発(急行:2本 準急:2本 普通:2本 長野線準急:4本) 補正合計…急行:280p/時 準急:60p/時 普通:40p/時 長野線準急:780p/時 補正1両平均…急行:35p 準急:8p 普通:10p 長野線準急:43p |
LAST UPDATE 2018.12.22 |