混雑データ／近畿日本鉄道／奈良線／ＰＡＧＥ．08

**布施駅　下り（近鉄奈良方面行）**　2004. 4.15（木・平）調査
記	時刻	種別	行先	-	-1-	-2-	-3-	-4-	-5-	-6-	-7-	-8-	-9-	10-	-	始発	合計	補正	車両	備考・列車名
	18：28発	急行	近鉄奈良	[	160	160	160	160	160	160	160	160	]			近鉄難波	1280	【2240】	21m4扉ロ
	18：32発	普通	大和西大寺	[	140	140	140	160	160	160	]					近鉄難波	900	【1500】	21m4扉ロ	石切には準急が先着
	18：34通	快速急行	近鉄奈良	[	120	120	100	120	120	140	140	140	120	140	]	近鉄難波	1260	【1780】	21m4扉ロ
	18：38発	準急	近鉄奈良	[	120	130	120	120	120	130	]					近鉄難波	740	【1020】	21m4扉ロ	近鉄奈良まで先着
遅	18：46通	特急	近鉄奈良	[	80	80	80	80	80	80	60	60	]			近鉄難波	600	％	特急車	遅れ約3分　前4両ビスタＥＸ
					指煙	指禁	指禁	指禁	指煙	指禁	指禁	指禁
遅	18：48通	快速急行	近鉄奈良	[	160	160	160	160	160	160	160	160	160	160	]	近鉄難波	1600	【2800】	21m4扉ロ	遅れ約3分
遅	18：49発	普通	東生駒	[	140	130	140	160	160	140	]					近鉄難波	870	【1410】	21m4扉ロ	遅れ3分（石切には急行が先着）
	18：51発	普通	東生駒	[	100	110	110	120	120	120	]					近鉄難波	680	【840】	21m4扉ロ	石切には急行が先着
遅	18：54発	急行	近鉄奈良	[	120	130	130	140	130	130	120	120	]			近鉄難波	1020	【1460】	21m4扉ロ	遅れ2分
	18：56発	普通	大和西大寺	[	80	100	80	100	100	100	]					近鉄難波	560	【560】	21m4扉ロ	石切には準急が先着
	18：59発	準急	大和西大寺	[	100	100	110	110	120	110	]					近鉄難波	650	【750】	21m4扉ロ	近鉄奈良まで先着
	19：03通	快速急行	近鉄奈良	[	140	140	160	160	160	160	160	160	160	160	]	近鉄難波	1560	【2680】	21m4扉ロ
	19：08発	普通	東生駒	[	140	140	140	140	140	140	]					近鉄難波	840	【1320】	21m4扉ロ	石切には急行が先着
	19：12発	急行	近鉄奈良	[	140	160	160	160	160	160	160	160	]			近鉄難波	1260	【2180】	21m4扉ロ
	19：17発	普通	近鉄奈良	[	120	130	130	130	130	120	]					近鉄難波	760	【1080】	21m4扉ロ	石切には準急が先着
	19：20発	準急	近鉄奈良	[	80	80	100	110	100	100	100	80	]			近鉄難波	750	【770】	21m4扉ロ	近鉄奈良まで先着
	19：25通	快速急行	近鉄奈良	[	140	140	160	160	160	160	160	160	140	140	]	近鉄難波	1520	【2560】	21m4扉ロ
	19：26発	回送	?	[							]					?			特急車
	19：29発	普通	瓢箪山	[	120	120	120	120	140	140	]					近鉄難波	760	【1080】	21m4扉ロ	瓢箪山まで先着

　快速急行は補正１両平均246ｐ（149ｐ相当）とやや混んでいます。後のほうがやや混んでおり、最高で160ｐに達しています。前列車との間隔により混雑に差がでています。
　急行は補正１両平均245ｐ（148ｐ相当）とやや混んでいます。後のほうがやや混んでおり、最高で160ｐに達しています。前列車との間隔により混雑に差がでています。
　準急は補正１両平均127ｐ（109ｐ相当）とまずまずの乗車率です。偏りはあまり見られません。
　普通は補正１両平均185ｐ（128ｐ相当）とやや混んでいます。後のほうがやや混んでおり、最高で160ｐに達しています。前列車との間隔により混雑に差がでています。