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名鉄名古屋本線
（豊橋―名鉄岐阜）
Meitetsu Nagoya Line
(Toyohashi-MeitetsuGifu)

　

名鉄名古屋駅　上り（豊橋方面行）　2007. 9.19（水・平）調査　名古屋本線・津島線系統
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- 10- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 16：13着 快速急行 豊橋 [ 60 80 60 80 40 20 ] 　 　 　 　 名鉄岐阜 340 【340】 19m3扉ロ 名鉄岐阜から先着
　 16：15着 特急 内海 [ 　 　 　 　 ] 　 　 　 　 　 　 名鉄名古屋 　 　 特急車 南加木屋・巽ヶ丘・青山に特別停車
　 16：17着 快速特急 豊橋 [ 0 0 ] + [ 80 40 20 40 ] + [ 20 20 ] 名鉄岐阜 220 【220】 特急車+19m3扉セミ+ロ 　
　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：19着 快速急行 西尾 [ 20 20 40 40 ] 　 　 　 　 　 　 佐屋 120 【120】 19m3扉セミ 佐屋から先着
　 16：26着 普通 知多半田 [ 0 20 20 0 ] 　 　 　 　 　 　 佐屋 40 【40】 19m3扉セミ 須ヶ口からは快速急行が先着
　 16：28着 急行 豊川稲荷 [ 40 60 ] + [ 60 60 60 40 ] 　 　 　 名鉄岐阜 320 【320】 19m3扉セミ+ロ 名鉄岐阜から先着、豊明に特別停車
　 16：33着 特急 中部国際空港 [ 0 0 ] + [ 80 80 60 60 ] 　 　 　 名鉄岐阜 280 【280】 特急車+19m3扉セミ 金山で特急｜豊橋行に接続
　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：35着 準急 東岡崎 [ 20 20 0 0 ] 　 　 　 　 　 　 弥富 40 【40】 19m3扉ロ 須ヶ口から先着、須ヶ口まで普通、前後から普通
遅 16：45着 快速急行 豊橋 [ 40 80 60 80 60 60 ] 　 　 　 　 名鉄岐阜 380 【380】 19m3扉ロ 遅れ2分（名鉄岐阜から先着）
遅 16：49着 快速特急 豊橋 [ 0 0 ] + [ 40 40 40 40 40 20 ] 　 名鉄岐阜 220 【220】 特急車+19m3扉ク 遅れ2分
　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：51着 特急 吉良吉田 [ 　 　 　 ] 　 　 　 　 　 　 　 名鉄名古屋 　 　 特急車 　
　 16：56着 普通 知多半田 [ 60 80 40 20 ] 　 　 　 　 　 　 佐屋 200 【200】 19m3扉ロ 佐屋から先着、須ヶ口まで急行
　 16：58着 急行 豊川稲荷 [ 60 80 60 60 40 20 ] 　 　 　 　 名鉄岐阜 320 【320】 19m3扉ロ 名鉄岐阜から先着、豊明に特別停車
　 17：01着 快速特急 中部国際空港 [ 0 20 0 0 0 0 0 0 ] 　 　 名鉄岐阜 20 ％ 特急車 　
　 　 　 　 　 特別 特別 特別 特別 特別 特別 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：04着 特急 豊橋 [ 0 0 ] + [ 60 60 40 40 40 20 ] 　 名鉄岐阜 260 【260】 特急車+19m3扉ク 　
　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：05着 特急 中部国際空港 [ 　 　 ] + [ 　 　 　 　 ] 　 　 　 名鉄名古屋 　 　 特急車+19m3扉セミ 　
　 17：07着 準急 知立 [ 80 20 20 0 ] 　 　 　 　 　 　 弥富 120 【120】 19m3扉セミ 須ヶ口から先着、須ヶ口まで普通
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：13着 快速急行 豊橋 [ 40 60 80 80 60 20 ] 　 　 　 　 名鉄岐阜 340 【340】 19m3扉ロ 名鉄岐阜から先着
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
16：10着〜17：10着（快速特急：2本　特急：2本　快速急行：3本　急行：2本　準急：2本　普通：2本）
　補正合計…快速特急・特急一般車：980ｐ/時　佐屋始発快速急行：120ｐ/時　名鉄岐阜始発快速急行：720ｐ/時
　　　　　　　　 急行：640ｐ/時　準急：160ｐ/時　普通：240ｐ/時
　補正１両平均…快速特急・特急一般車：45ｐ　佐屋始発快速急行：30ｐ　名鉄岐阜始発快速急行：60ｐ
　　　　　　　　 急行：53ｐ　準急：20ｐ　普通：30ｐ

　

名鉄名古屋駅　上り（豊橋方面行）　2007. 9.19（水・平）調査　犬山線系統
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 16：22着 普通 豊明 [ 60 80 60 60 ] 　 　 　 　 　 犬山 260 【260】 19m3扉セミ 岩倉から先着
　 16：24着 急行 内海 [ 20 60 60 40 60 20 ] 　 　 　 新可児 260 【260】 19m3扉ロ 新可児から先着、犬山まで普通
　 16：30着 快速特急 中部国際空港 [ 0 20 20 20 ] 　 　 　 　 　 新鵜沼 60 ％ 特急車 　
　 　 　 　 　 特別 特別 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：37着 普通 東岡崎 [ 40 60 40 40 ] 　 　 　 　 　 岩倉 180 【180】 19m3扉セミ 岩倉から先着
遅 16：43着 準急 中部国際空港 [ 80 100 100 100 100 80 ] 　 　 　 名鉄岐阜 560 【560】 19m3扉ロ 遅れ2分（名鉄岐阜から先着）、犬山回り、新鵜沼まで普通、名鉄名古屋から急行
遅 16：47着 特急 河和 [ 0 0 ] + [ 40 20 20 20 20 0 ] 新鵜沼 120 【120】 特急車+19m3扉ク 遅れ2分、南加木屋・巽ヶ丘・青山・河和口に特別停車
　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：53着 普通 東岡崎 [ 100 80 40 20 ] 　 　 　 　 　 犬山 240 【240】 19m3扉ロ 岩倉からは特急が先着
　 16：55着 急行 河和 [ 20 80 60 60 ] + [ 60 40 ] 　 　 名鉄岐阜 320 【320】 19m3扉ロ+セミ 名鉄岐阜から先着、犬山回り、新鵜沼まで普通
　 17：09着 普通 東岡崎 [ 40 60 40 20 ] 　 　 　 　 　 岩倉 160 【160】 19m3扉セミ 岩倉から先着
　 17：11着 準急 中部国際空港/内海 [ 40 60 60 80 ] / [ 80 80 20 20 ] 御嵩/犬山止 440 【440】 19m3扉ロ/ク 御嵩から先着、犬山まで普通、名鉄名古屋から急行
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
16：15着〜17：15着（特急：1本　急行：2本　準急：2本　普通：4本）
　補正合計…特急一般車：120ｐ/時　急行：580ｐ/時　準急：1000ｐ/時　普通：840ｐ/時
　補正１両平均特急一般車：20ｐ　急行：48ｐ　準急：71ｐ　普通：53ｐ　

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2007.10. 7

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