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名鉄名古屋本線
（豊橋―名鉄岐阜）
Meitetsu Nagoya Line
(Toyohashi-MeitetsuGifu)

　

名鉄名古屋駅　下り（名鉄岐阜方面行）　2007. 9.19（水・平）調査　名古屋本線・津島線系統
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 16：18発 快速急行 佐屋 [ 80 80 60 80 ] 　 　 　 　 　 西尾 300 【300】 19m3扉ロ 西尾まで先着、須ヶ口から普通
　 16：20発 快速特急 名鉄岐阜 [ 20 0 20 20 ] 　 　 　 　 　 中部国際空港 60 ％ 特急車 　
　 　 　 　 　 特別 特別 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：22発 快速特急 名鉄岐阜 [ 100 100 110 100 100 80 ] + [ 0 0 ] 豊橋 590 【610】 19m3扉ク+特急車 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　
　 16：26発 急行 名鉄岐阜 [ 60 80 100 100 100 110 ] 　 　 　 豊橋 550 【570】 19m3扉ロ 名鉄岐阜まで先着、豊明に特別停車
　 16：28発 普通 佐屋 [ 100 100 100 100 ] 　 　 　 　 　 河和 400 【400】 19m3扉ロ 佐屋まで先着
　 16：35発 快速急行 名鉄岐阜 [ 20 60 60 60 80 80 ] 　 　 　 豊川稲荷 360 【360】 19m3扉ロ 国府宮には特急が先着
　 16：38発 特急 名鉄岐阜 [ 80 80 100 100 ] + [ 40 0 ] 　 　 豊橋 400 【400】 19m3扉ク+特急車 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：40発 準急 弥富 [ 100 110 110 110 ] 　 　 　 　 　 東岡崎 430 【490】 19m3扉ロ 弥富まで先着、前後まで普通、須ヶ口から普通
　 16：47発 特急 名鉄名古屋 [ 　 　 　 　 ] 　 　 　 　 　 西尾 　 　 特急車 16：46着
　 16：52発 快速特急 名鉄岐阜 [ 110 100 100 110 ] + [ 20 0 ] 　 　 豊橋 440 【480】 19m3扉ク+特急車 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：54発 特急 名鉄名古屋 [ 　 　 　 　 ] 　 　 　 　 　 内海 　 　 特急車 16：54着
　 16：56発 快速急行 名鉄岐阜 [ 80 80 ] + [ 80 100 100 100 ] 　 　 豊橋 540 【540】 19m3扉ロ+ク 名鉄岐阜まで先着、豊明に特別停車
　 16：58発 普通 佐屋 [ 110 100 110 110 ] 　 　 　 　 　 内海 430 【490】 19m3扉ロ 佐屋まで先着
　 17：04発 急行 名鉄岐阜 [ 60 60 40 60 60 60 ] 　 　 　 豊川稲荷 340 【340】 19m2扉ク 国府宮には特急が先着
　 17：07発 特急 名鉄名古屋 [ 　 　 　 　 ] + [ 　 　 ] 　 　 中部国際空港 　 　 19m3扉セミ+特急車 17：06着
　 17：09発 特急 名鉄岐阜 [ 100 100 100 110 ] + [ 20 0 ] 　 　 豊橋 430 【450】 19m3扉セミ+特急車 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：10発 準急 弥富 [ 110 100 100 100 ] 　 　 　 　 　 東岡崎 410 【430】 19m3扉ロ 弥富まで先着、前後まで普通、須ヶ口から普通
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
16：15発〜17：15発（快速特急：2本　特急：2本　快速急行：3本　急行：2本　準急：2本　普通：2本）
　補正合計…快速特急・特急一般車：1860ｐ/時　快速急行佐屋行：300ｐ/時　豊橋始発快速急行・急行：1110ｐ/時
　　　　　　　　 豊川稲荷始発快速急行・急行：700ｐ/時　準急：920ｐ/時　普通：890ｐ/時
　補正１両平均…快速特急・特急一般車：103ｐ（101ｐ相当）　快速急行佐屋行：75ｐ　豊橋始発快速急行・急行：93ｐ
　　　　　　　　 豊川稲荷始発快速急行・急行：58ｐ　準急：115ｐ（105ｐ相当）　普通：111ｐ（104ｐ相当）　

　

名鉄名古屋駅　下り（名鉄岐阜方面行）　2007. 9.19（水・平）調査　犬山線系統
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 16：14発 普通 岩倉 [ 60 60 60 80 ] 　 　 　 　 　 東岡崎 260 【260】 19m3扉セミ 岩倉まで先着
　 16：24発 特急 新鵜沼 [ 100 100 100 100 ] + [ 40 20 ] 　 　 河和 460 【460】 19m3扉ク+特急車 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　
　 16：30発 急行 御嵩 [ 100 110 110 120 ] 　 　 　 　 　 中部国際空港 440 【520】 19m3扉ロ 御嵩まで先着、犬山から普通
　 16：32発 普通 犬山 [ 60 40 40 80 ] 　 　 　 　 　 豊明 220 【220】 19m2扉ク 岩倉まで先着
　 16：42発 準急 名鉄岐阜 [ 100 110 100 110 100 100 ] 　 　 　 内海 620 【660】 19m3扉ロ 名鉄岐阜まで先着、神宮前まで急行、犬山回り、犬山から普通
　 16：45発 普通 岩倉 [ 40 40 40 80 ] 　 　 　 　 　 東岡崎 200 【200】 19m2扉ク 岩倉まで先着
　 16：50発 快速特急 新鵜沼 [ 40 60 40 20 ] 　 　 　 　 　 中部国際空港 160 ％ 特急車 　
　 　 　 　 　 特別 特別 特別 特別 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：00発 急行 犬山止/御嵩 [ 110 110 110 110 ] / [ 110 100 80 60 ] 太田川始発/中部国際空港 790 【890】 19m3扉ロ 御嵩まで先着、犬山から普通
　 17：02発 普通 犬山 [ 60 60 40 100 ] 　 　 　 　 　 豊明 260 【260】 19m2扉ク 岩倉まで先着
　 17：12発 準急 名鉄岐阜 [ 100 100 ] + [ 110 100 80 100 ] 　 　 河和 590 【610】 19m3扉セミ+ロ 名鉄岐阜まで先着、神宮前まで急行、犬山回り
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 17：14発 普通 岩倉 [ 40 40 ] + [ 40 100 ] 　 　 　 　 東岡崎 220 【220】 19m3扉ロ+セミ 岩倉まで先着
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
16：13発〜17：13発（特急：1本　急行：2本　準急：2本　普通：4本）
　補正合計…特急：400ｐ/時　急行：1410ｐ/時　準急：1270ｐ/時　普通：940ｐ/時
　補正１両平均特急：100ｐ　急行：118ｐ（106ｐ相当）　準急：106ｐ（102ｐ相当）　普通：59ｐ　

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2007.10. 7

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