南海本線 (難波―和歌山市) |
Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
南海空港線 (泉佐野―関西空港) |
Nankai Airport Line (Izumisano-KansaiAirport)) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
10:39着 | 区間急行 | 難波 | [ | 60 | 60 | 60 | 80 | 40 | 20 | ] | 和歌山市 | 320 | 【320】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||
10:43着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 120 | % | 特急車 | ラピートβ34号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
10:51着 | 普通 | 難波 | [ | 20 | 40 | 60 | 40 | 20 | 0 | ] | 和歌山市 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||
10:53着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 20 | 80 | 40 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | |||
10:57着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 100 | 80 | 100 | ] + [ | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 和歌山港 | 420 | 【420】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン20号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
11:03着 | 普通 | 難波 | [ | 20 | 0 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 60 | 【60】 | 21m4扉ロ | |||||||
11:09着 | 区間急行 | 難波 | [ | 20 | 60 | 40 | 60 | 40 | 20 | ] | 和歌山市 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||
11:13着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 120 | % | 特急車 | ラピートβ36号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
11:21着 | 普通 | 難波 | [ | 60 | 80 | 60 | 40 | ] | 和歌山市 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||||
11:23着 | 空港急行 | 難波 | [ | 20 | 20 | 20 | 80 | 100 | 80 | ] | 関西空港 | 320 | 【320】 | 21m4扉ロ | |||||
11:27着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 100 | 100 | 100 | ] + [ | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 480 | 【480】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン22号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
11:33着 | 普通 | 難波 | [ | 0 | 0 | 40 | 80 | ] | 関西空港 | 120 | 【120】 | 18m2扉ロ | |||||||
11:39着 | 区間急行 | 難波 | [ | 60 | 40 | 60 | 80 | 60 | 40 | ] | 和歌山市 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||
和歌山大学前駅における大型商業施設開業に伴い、平成26年3月16日(日)から平成26年5月6日(火・祝)までの土・休日、 区間急行の運転区間を 難波駅〜みさき公園駅間 ⇒ 難波駅〜和歌山市駅間に変更。 |
10:40着〜11:40着(特急:2本 空港急行:2本 区間急行:2本 普通:2本 空港線普通:2本) 補正合計…特急自由席:740p/時 空港急行:500p/時 区間急行:580p/時 普通:420p/時 空港線普通:180p/時 補正1両平均…特急自由席:93p 空港急行:36p 区間急行:48p 普通:42p 空港線普通:23p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
10:36発 | 普通 | 関西空港 | [ | 20 | 0 | 20 | 20 | ] | 難波 | 60 | 【60】 | 21m4扉ロ | |||||||
10:46発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 60 | 80 | 60 | 40 | ] | 難波 | 260 | 【260】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン13号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
10:49発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] | 難波 | 280 | 【280】 | 21m4扉ロ | |||||
10:50発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 20 | 40 | 20 | 20 | 40 | ] | 難波 | 200 | 【200】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||
11:00発 | 特急 | 関西空港 | [ | 0 | 40 | 20 | 40 | 0 | 0 | ] | 難波 | 100 | % | 特急車 | ラピートβ37号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
11:03発 | 区間急行 | 和歌山市 | [ | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 難波 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||
11:05発 | 普通 | 関西空港 | [ | 40 | 0 | 20 | 20 | ] | 難波 | 80 | 【80】 | 18m2扉ロ | |||||||
11:16発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 60 | 60 | 60 | 40 | ] | 難波 | 240 | 【240】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン15号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
11:18発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 0 | 20 | 60 | 40 | 40 | 40 | ] | 難波 | 200 | 【200】 | 21m4扉ロ | |||||
11:20発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 80 | 40 | 40 | 20 | ] | 難波 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||||
11:30発 | 特急 | 関西空港 | [ | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | 0 | ] | 難波 | 60 | % | 特急車 | ラピートβ39号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
11:33発 | 区間急行 | 和歌山市 | [ | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 難波 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||
11:35発 | 普通 | 関西空港 | [ | 0 | 20 | 0 | 0 | 20 | 0 | ] | 難波 | 40 | 【40】 | 21m4扉ロ | |||||
和歌山大学前駅における大型商業施設開業に伴い、平成26年3月16日(日)から平成26年5月6日(火・祝)までの土・休日、 区間急行の運転区間を 難波駅〜みさき公園駅間 ⇒ 難波駅〜和歌山市駅間に変更。 |
10:40発〜11:40発(特急:2本 空港急行:2本 区間急行:2本 普通:2本 空港線普通:2本) 補正合計…特急自由席:460p/時 空港急行:480p/時 区間急行:280p/時 普通:380p/時 空港線普通:120p/時 補正1両平均…特急自由席:58p 空港急行:40p 区間急行:23p 普通:38p 空港線普通:12p |
LAST UPDATE 2015. 2. 9 |