南海本線 (難波―和歌山市) |
Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
14:23着 | 特急 | 難波 | [ | 100 | 110 | 110 | 100 | ] + [ | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 520 | 【560】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン32号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:30着 | 普通 | 難波 | [ | 80 | 100 | 100 | 110 | 130 | 120 | ] | 和歌山市 | 640 | 【760】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||
14:36着 | 空港急行 | 難波 | [ | 140 | 140 | 130 | 140 | 150 | 140 | ] | 関西空港 | 840 | 【1320】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
14:38着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 80 | % | 特急車 | ラピートβ48号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
14:47着 | 普通 | 難波 | [ | ? | ? | ? | ? | ] | 和歌山市 | ? | 21m4扉ロ | 堺から先着 | |||||||
14:50着 | 空港急行 | 難波 | [ | 140 | 140 | 140 | 140 | 130 | 130 | ] | 関西空港 | 820 | 【1260】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
14:52通 | 回送 | 難波 | [ | ] | ? | 特急車 | |||||||||||||
14:54着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 100 | 100 | 110 | ] + [ | 40 | 20 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 490 | 【510】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン34号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
15:01着 | 普通 | 難波 | [ | 80 | 110 | 110 | 110 | 130 | 100 | ] | 和歌山市 | 640 | 【760】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||
15:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 130 | 130 | 130 | 140 | 150 | 140 | ] | 関西空港 | 820 | 【1260】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
15:08着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 20 | 0 | 0 | ] | 関西空港 | 40 | % | 特急車 | ラピートβ50号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
遅 | 15:18着 | 普通 | 難波 | [ | 130 | 130 | 130 | 150 | ] | 和歌山市 | 540 | 【820】 | 21m4扉ロ | 遅れ約2分(堺から先着) | |||||
15:21着 | 空港急行 | 難波 | [ | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | ] | 関西空港 | 780 | 【1140】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
15:23着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 100 | 100 | 100 | ] + [ | 40 | 0 | 0 | 20 | ] | 和歌山市 | 440 | 【440】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン36号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
空港急行は住吉大社に臨時停車 |
14:22着〜15:22着(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:870p/時 空港急行:4980p/時 普通:3120p/時* 補正1両平均…特急自由席:109p(103p相当) 空港急行:208p(136p相当) 普通:146p(115p相当) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
14:25発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 20 | 0 | 20 | 40 | ] + [ | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 難波 | 460 | 【460】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン29号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
遅 | 14:28発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 40 | 60 | 110 | 120 | 110 | 110 | 110 | 110 | ] | 難波 | 770 | 【910】 | 21m4扉ロ | 遅れ2分(関西空港まで先着) | |
14:31発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 110 | 110 | 110 | 130 | ] | 難波 | 460 | 【580】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
遅 | 14:41発 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 40 | 40 | 40 | 0 | 0 | ] | 難波 | 140 | % | 特急車 | ラピートβ53号 遅れ2分 | |||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
遅 | 14:43発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 110 | 130 | 130 | 130 | 130 | 120 | ] | 難波 | 750 | 【1050】 | 21m4扉ロ | 遅れ2分(関西空港まで先着) | |||
14:46発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 80 | 110 | 110 | 110 | 100 | ] | 難波 | 570 | 【630】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
14:55発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 20 | 20 | 0 | 40 | ] + [ | 120 | 110 | 100 | 100 | ] | 難波 | 510 | 【570】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン31号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:57発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 110 | 120 | 130 | 130 | 130 | 120 | ] | 難波 | 740 | 【1020】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
14:59通 | 回送 | ? | [ | ] | 難波 | 特急車 | |||||||||||||
15:02発 | 普通 | 関西空港 | [ | 110 | 110 | 110 | 130 | ] | 難波 | 460 | 【580】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
遅 | 15:11発 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 40 | 40 | 40 | 0 | 0 | ] | 難波 | 160 | % | 特急車 | ラピートβ55号 遅れ2分 | |||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
遅 | 15:14発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 130 | 130 | 130 | 120 | 110 | ] | 難波 | 720 | 【960】 | 21m4扉ロ | 遅れ3分(関西空港まで先着) | |||
15:17発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 80 | 100 | 110 | 110 | 110 | 100 | ] | 難波 | 610 | 【670】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
15:24発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 20 | 20 | 20 | 40 | ] + [ | 130 | 110 | 110 | 100 | ] | 難波 | 550 | 【650】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン33号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
15:27発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 130 | 130 | 130 | 120 | 110 | ] | 難波 | 720 | 【960】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
空港急行は住吉大社に臨時停車 |
14:20発〜15:20発(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:870p/時 空港急行:3940p/時 普通:2460p/時 補正1両平均…特急自由席:109p(103p相当) 空港急行:152p(117p相当) 普通:123p(108p相当) |
LAST UPDATE 2015. 1. 4 |