南海本線 (難波―和歌山市) |
Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
14:51通 | 回送 | 難波 | [ | ] | ? | 特急車 | |||||||||||||
14:54着 | 特急 | 難波 | [ | 60 | 80 | 60 | 80 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン34号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:59着 | 普通 | 難波 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | ] | 和歌山市 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||||
15:04着 | 空港急行 | 難波 | [ | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 関西空港 | 610 | 【630】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
15:08着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 40 | ] | 関西空港 | 100 | % | 特急車 | ラピートβ50号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
15:16着 | 普通 | 難波 | [ | 80 | 60 | 80 | 40 | ] | 和歌山市 | 260 | 【260】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||||
15:19着 | 空港急行 | 難波 | [ | 120 | 110 | 100 | 100 | 80 | 60 | ] | 関西空港 | 570 | 【630】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
15:23着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン36号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
15:29着 | 普通 | 難波 | [ | 60 | 60 | 40 | 40 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||
15:35着 | 空港急行 | 難波 | [ | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 関西空港 | 590 | 【610】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
15:37通 | 回送 | 難波 | [ | ] + [ | ] | ? | 21m4扉ロ+特急車 | ||||||||||||
15:39着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 0 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 40 | % | 特急車 | ラピートβ52号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
15:46着 | 普通 | 難波 | [ | 80 | 60 | 60 | 60 | ] | 和歌山市 | 260 | 【260】 | 18m2扉ロ | 堺から先着 | ||||||
15:49着 | 空港急行 | 難波 | [ | 60 | 60 | 100 | 80 | 100 | 60 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 500 | 【500】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
14:50着〜15:50着(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:600p/時 空港急行:2370p/時 普通:1060p/時 補正1両平均…特急自由席:75p 空港急行:91p 普通:59p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
14:54発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 20 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 難波 | 380 | 【380】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン31号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:57発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 80 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 難波 | 520 | 【520】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
15:01発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 難波 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
15:10発 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 40 | 20 | 40 | 0 | 0 | ] | 難波 | 120 | % | 特急車 | ラピートβ55号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
15:13発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 110 | 120 | 100 | 80 | 100 | ] | 難波 | 610 | 【670】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
15:17発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | ] | 難波 | 280 | 【280】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
15:24発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 20 | 0 | 20 | 40 | ] + [ | 120 | 100 | 100 | 100 | ] | 難波 | 500 | 【540】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン33号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
15:28発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 難波 | 600 | 【600】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
15:31発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 80 | 60 | 60 | ] | 難波 | 260 | 【260】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
15:40発 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 難波 | 100 | % | 特急車 | ラピートβ57号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
15:42発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 120 | 130 | 120 | 110 | 100 | 100 | ] | 難波 | 680 | 【840】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
15:44通 | 回送 | ? | [ | ] + [ | ] | 難波 | 21m特急車+4扉ロ | ||||||||||||
15:47発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 40 | 80 | 40 | 20 | 40 | ] | 難波 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
14:50発〜15:50発(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:800p/時 空港急行:2630p/時 普通:1120p/時 補正1両平均…特急自由席:100p 空港急行:110p(103p相当) 普通:62p |
LAST UPDATE 2020. 1. 3 |