| 南海本線 (難波―和歌山市) |
| Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
| 南海空港線 (泉佐野―関西空港) |
| Nankai Airport Line (Izumisano-KansaiAirport)) |
| 記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
| 11:58着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 100 | 100 | ] + [ | 20 | 0 | 20 | 0 | ] | 和歌山市 | 400 | 【400】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン24号 | |
| 指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
| 12:04着 | 普通 | 難波 | [ | 20 | 40 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 100 | 【100】 | 21m4扉ロ | 尾崎から先着 | ||||||
| 12:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 20 | 20 | 40 | 80 | 60 | 0 | 0 | ] | 関西空港 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | |||
| 12:13着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 40 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 100 | % | 特急車 | ラピートβ42号 | ||||
| S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
| 12:16着 | 普通 | 難波 | [ | 0 | 40 | 40 | 20 | 20 | 0 | ] | 和歌山市 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||
| 12:18着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 20 | 0 | 20 | 60 | 20 | 0 | 0 | ] | 関西空港 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | |||
| 12:28着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 80 | 100 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン26号 | |
| 指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
| 12:34着 | 普通 | 難波 | [ | 20 | 20 | 0 | 20 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 100 | 【100】 | 21m4扉ロ | 尾崎から先着 | ||||
| 12:35着 | 空港急行 | 難波 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | 40 | 20 | ] | 和歌山市 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | |||||
| 12:43着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 80 | % | 特急車 | ラピートβ44号 | ||||
| S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
| 12:46着 | 普通 | 難波 | [ | 60 | 40 | 40 | 40 | ] | 和歌山市 | 180 | 【180】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||||
| 12:48着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 20 | 20 | 20 | 80 | 40 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 200 | 【200】 | 21m4扉ロ | |||
| 12:58着 | 特急 | 難波 | [ | 60 | 80 | 100 | 100 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン28号 | |
| 指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
| 13:04着 | 普通 | 難波 | [ | 40 | 40 | 20 | 40 | ] | 和歌山市 | 140 | 【140】 | 18m2扉ロ | 尾崎から先着 | ||||||
| 13:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 40 | ] | 和歌山市 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | |||||
| 12:00着〜13:00着(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:680p/時 空港急行:680p/時 普通:500p/時 補正1両平均…特急自由席:85p 空港急行:23p 普通:25p |
| 記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
| 11:59発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 80 | 100 | 80 | 100 | 100 | ] | 難波 | 560 | 【560】 | 21m4扉ロ | |||||
| 12:00発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 難波 | 80 | 【80】 | 18m2扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||||
| 12:04発 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 60 | 40 | 40 | 0 | 0 | ] | 難波 | 180 | % | 特急車 | ラピートβ43号 | ||||
| R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
| 12:13発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 20 | 20 | 60 | 80 | 80 | 60 | 60 | 60 | ] | 難波 | 440 | 【440】 | 21m4扉ロ | |||
| 12:15発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 40 | 40 | 20 | ] | 難波 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | 尾崎まで先着 | ||||||
| 12:20発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 0 | ] + [ | 60 | 60 | 40 | 20 | ] | 難波 | 180 | 【180】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン19号 | |
| 指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
| 12:29発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 80 | ] | 難波 | 380 | 【380】 | 21m4扉ロ | |||||
| 12:30発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 20 | 20 | 40 | ] | 難波 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||||
| 12:34発 | 特急 | 関西空港 | [ | 20 | 40 | 40 | 40 | 20 | 0 | ] | 難波 | 160 | % | 特急車 | ラピートβ45号 | ||||
| R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
| 12:44発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 20 | 20 | 60 | 80 | 80 | 60 | 40 | 20 | ] | 難波 | 380 | 【380】 | 21m4扉ロ | |||
| 12:45発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 0 | 20 | 0 | 0 | 20 | ] | 難波 | 60 | 【60】 | 21m4扉ロ | 尾崎まで先着 | ||||
| 12:50発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 60 | 60 | 20 | 20 | ] | 難波 | 180 | 【180】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン21号 | |
| 指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
| 12:59発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 60 | 60 | 60 | 80 | ] | 難波 | 400 | 【400】 | 21m4扉ロ | |||||
| 13:00発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 20 | 0 | 20 | ] | 難波 | 100 | 【100】 | 18m2扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||||
| 13:04発 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 40 | 60 | 40 | 0 | 0 | ] | 難波 | 180 | % | 特急車 | ラピートβ47号 | ||||
| R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
| 12:02発〜13:02発(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:340p/時 空港急行:1600p/時 普通:460p/時 補正1両平均…特急自由席:43p 空港急行:57p 普通:26p |
| LAST UPDATE 2019.11.10 |