南海本線 (難波―和歌山市) |
Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
13:39着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | ] | 関西空港 | 60 | % | 特急車 | ラピートβ46号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
13:46着 | 普通 | 難波 | [ | 80 | 60 | 60 | 60 | 40 | 20 | ] | 和歌山市 | 320 | 【320】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||
13:49着 | 空港急行 | 難波 | [ | 100 | 100 | 120 | 120 | 130 | 110 | 100 | 80 | ] | 関西空港 | 860 | 【1020】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
13:53着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 100 | 100 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 380 | 【380】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン30号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:00着 | 普通 | 難波 | [ | 100 | 80 | 80 | 100 | ] | 和歌山市 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||||
14:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 130 | 120 | 120 | 120 | 130 | 110 | ] | 関西空港 | 730 | 【990】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||||
14:09着 | 特急 | 難波 | [ | 0 | 0 | 40 | 20 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 80 | % | 特急車 | ラピートβ48号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
14:13通 | 回送 | 難波 | [ | ] | ? | 21m4扉ロ | |||||||||||||
14:16着 | 普通 | 難波 | [ | 110 | 100 | 100 | 100 | ] | 和歌山市 | 410 | 【430】 | 18m2扉ロ | 堺から先着 | ||||||
14:19着 | 空港急行 | 難波 | [ | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 100 | 80 | 80 | ] | 関西空港 | 790 | 【850】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
14:23着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 100 | 100 | 110 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 20 | ] | 和歌山市 | 430 | 【450】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン32号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:30着 | 普通 | 難波 | [ | 100 | 60 | 80 | 60 | 40 | 20 | ] | 和歌山市 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||
14:35着 | 空港急行 | 難波 | [ | 100 | 110 | 110 | 100 | 120 | 110 | 100 | 80 | ] | 関西空港 | 830 | 【930】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
13:36着〜14:36着(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:770p/時 空港急行:3790p/時 普通:1470p/時 補正1両平均…特急自由席:96p 空港急行:126p(109p相当) 普通:74p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | - | -1- | -2- | -3- | -4- | -5- | -6- | -7- | -8- | -9- | - | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
13:40発 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 60 | 60 | 60 | 20 | 0 | ] | 難波 | 240 | % | 特急車 | ラピートβ51号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
13:42発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 難波 | 720 | 【720】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
13:47発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 40 | 60 | 40 | 60 | 60 | ] | 難波 | 280 | 【280】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
13:55発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 110 | 100 | 80 | 80 | ] | 難波 | 390 | 【410】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン27号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
13:57発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 110 | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 難波 | 590 | 【610】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
14:01発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 20 | 80 | 40 | 20 | 40 | ] | 難波 | 220 | 【220】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
遅 | 14:11発 | 特急 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 80 | 80 | 0 | 20 | ] | 難波 | 320 | % | 特急車 | ラピートβ53号 遅れ2分 | |||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
14:13発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 100 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 難波 | 750 | 【770】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
14:17発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 難波 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
14:19通 | 回送 | ? | [ | ] | 難波 | 21m4扉ロ | |||||||||||||
14:25発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 110 | 100 | 100 | 80 | ] | 難波 | 410 | 【430】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン29号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:27発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | ] | 難波 | 720 | 【720】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
14:31発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 80 | 100 | 60 | 80 | ] | 難波 | 320 | 【320】 | 18m2扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
13:35発〜14:35発(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:800p/時 空港急行:2820p/時 普通:1120p/時 補正1両平均…特急自由席:100p 空港急行:94p 普通:56p |
LAST UPDATE 2020. 1. 3 |