南海本線 (難波―和歌山市) |
Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
南海空港線 (泉佐野―関西空港) |
Nankai Airport Line (Izumisano-KansaiAirport)) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | [ | 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | 008 | 009 | ] | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
12:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 40 | 40 | 60 | 80 | 80 | 40 | 20 | ] | 関西空港 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ | |||
12:13着 | 特急 | 難波 | [ | 20 | 20 | 60 | 60 | 80 | 80 | ] | 関西空港 | 320 | % | 特急車 | ラピートβ42号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
12:16着 | 普通 | 難波 | [ | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | ] | 和歌山市 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||
12:18着 | 空港急行 | 難波 | [ | 0 | 40 | 20 | 60 | 100 | 40 | 40 | 0 | ] | 関西空港 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | |||
12:28着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 100 | 100 | ] + [ | 40 | 20 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 420 | 【420】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン26号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
12:34着 | 普通 | 難波 | [ | 40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 0 | ] | 和歌山市 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | 尾崎から先着 | ||||
12:35着 | 空港急行 | 難波 | [ | 20 | 60 | 60 | 80 | 100 | 110 | ] | 和歌山市 | 420 | 【450】 | 21m4扉ロ | |||||
12:44着 | 特急 | 難波 | [ | 20 | 20 | 60 | 60 | 80 | 80 | ] | 関西空港 | 320 | % | 特急車 | ラピートβ44号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
12:46着 | 普通 | 難波 | [ | 40 | 40 | 20 | 40 | ] | 和歌山市 | 140 | 【140】 | 21m4扉ロ | 和歌山市から先着 | ||||||
12:48着 | 空港急行 | 難波 | [ | 20 | 20 | 40 | 60 | 80 | 60 | 20 | 0 | ] | 関西空港 | 300 | 【300】 | 21m4扉ロ | |||
12:58着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 100 | 100 | ] + [ | 20 | 20 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 400 | 【400】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン28号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
13:04着 | 普通 | 難波 | [ | 20 | 20 | 40 | 40 | ] | 和歌山市 | 120 | 【120】 | 18m2扉ロ | 尾崎から先着 | ||||||
13:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 20 | 60 | 40 | 60 | 100 | 60 | ] | 和歌山市 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | |||||
12:05着〜13:04着(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:720p/時 空港急行:1410p/時 普通:520p/時 補正1両平均…特急自由席:90p 空港急行:47p 普通:26p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | [ | 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | 008 | 009 | ] | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
12:04発 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 40 | 40 | 60 | 20 | 20 | ] | 難波 | 220 | % | 特急車 | ラピートβ43号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
12:13発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 20 | 20 | 40 | 100 | 100 | 60 | 80 | 80 | ] | 難波 | 500 | 【500】 | 21m4扉ロ | |||
12:15発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 20 | 20 | 60 | ] | 難波 | 160 | 【160】 | 21m4扉ロ | 尾崎まで先着 | ||||||
12:19発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 80 | 60 | 20 | 20 | ] | 難波 | 200 | 【200】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン19号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
12:29発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | 100 | 80 | ] | 難波 | 500 | 【500】 | 21m4扉ロ | |||||
12:30発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 20 | 20 | 20 | ] | 難波 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||||
12:34発 | 特急 | 関西空港 | [ | 40 | 60 | 60 | 60 | 0 | 20 | ] | 難波 | 240 | % | 特急車 | ラピートβ45号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
12:44発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 80 | 40 | 80 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] | 難波 | 500 | 【500】 | 21m4扉ロ | |||
12:45発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 20 | 20 | 0 | 0 | 20 | ] | 難波 | 80 | 【80】 | 21m4扉ロ | 尾崎まで先着 | ||||
12:47通 | 回送 | ? | [ | ] | ? | ? | 21m4扉ロ | 和歌山市方面へ | |||||||||||
12:50発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 0 | 0 | 20 | ] + [ | 80 | 40 | 40 | 40 | ] | 難波 | 220 | 【220】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン21号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
12:59発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 0 | 20 | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | ] | 難波 | 460 | 【460】 | 21m4扉ロ | |||
13:00発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 20 | 20 | 20 | ] | 難波 | 120 | 【120】 | 21m4扉ロ | 和歌山市まで先着 | ||||||
13:04発 | 特急 | 関西空港 | [ | 60 | 60 | 60 | 60 | 20 | 20 | ] | 難波 | 280 | % | 特急車 | ラピートβ47号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
12:02発〜13:02発(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:380p/時 空港急行:1960p/時 普通:480p/時 補正1両平均…特急自由席:48p 空港急行:65p 普通:27p |
LAST UPDATE 2024.11. 9 |