南海本線 (難波―和歌山市) |
Nankai Main Line (Namba-Wakayamashi) |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | [ | 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | 008 | 009 | ] | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
13:39着 | 特急 | 難波 | [ | 20 | 40 | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 関西空港 | 360 | % | 特急車 | ラピートβ46号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
13:46着 | 普通 | 難波 | [ | 110 | 100 | 80 | 80 | 60 | 20 | ] | 和歌山市 | 450 | 【470】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||
13:50着 | 空港急行 | 難波 | [ | 100 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 100 | 60 | ] | 関西空港 | 810 | 【910】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
13:53着 | 特急 | 難波 | [ | 80 | 80 | 100 | 110 | ] + [ | 20 | 0 | 20 | 0 | ] | 和歌山市 | 410 | 【430】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン30号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
遅 | 14:03着 | 普通 | 難波 | [ | 100 | 100 | 80 | 80 | ] | 和歌山市 | 360 | 【360】 | 21m4扉ロ | 遅れ4分(堺から先着、お客さま救護のため遅れ) | |||||
14:05着 | 空港急行 | 難波 | [ | 100 | 100 | 110 | 100 | 120 | 100 | 80 | 40 | ] | 関西空港 | 750 | 【810】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
14:09着 | 特急 | 難波 | [ | 40 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | ] | 関西空港 | 300 | % | 特急車 | ラピートβ48号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
14:16着 | 普通 | 難波 | [ | 80 | 80 | 60 | 80 | ] | 和歌山市 | 300 | 【300】 | 18m2扉ロ | 堺から先着 | ||||||
14:20着 | 空港急行 | 難波 | [ | 80 | 100 | 110 | 120 | 110 | 110 | 80 | 40 | ] | 関西空港 | 750 | 【850】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
14:23着 | 特急 | 難波 | [ | 60 | 80 | 80 | 100 | ] + [ | 20 | 0 | 0 | 0 | ] | 和歌山市 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ+特急車 | サザン32号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:29着 | 普通 | 難波 | [ | 110 | 60 | 60 | 80 | ] | 和歌山市 | 310 | 【330】 | 21m4扉ロ | 堺から先着 | ||||||
14:35着 | 空港急行 | 難波 | [ | 80 | 100 | 120 | 110 | 110 | 110 | 100 | 60 | ] | 関西空港 | 790 | 【890】 | 21m4扉ロ | 関西空港から先着 | ||
14:39着 | 特急 | 難波 | [ | 40 | 20 | 80 | 60 | 80 | 80 | ] | 関西空港 | 360 | % | 特急車 | ラピートβ50号 | ||||
S禁 | S禁 | R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | ||||||||||||||
13:36着〜14:36着(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:710p/時 空港急行:3460p/時 普通:1460p/時 補正1両平均…特急自由席89p 空港急行:108p(103p相当) 普通:81p |
記 | 時刻 | 種別 | 行先 | [ | 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | 008 | 009 | ] | 始発 | 合計 | 補正 | 車両 | 備考・列車名 |
13:40発 | 特急 | 関西空港 | [ | 80 | 80 | 60 | 80 | 60 | 40 | ] | 難波 | 400 | % | 特急車 | ラピートβ51号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
13:42発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | ] | 難波 | 830 | 【890】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
13:48発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 20 | 40 | 60 | 40 | 40 | 40 | ] | 難波 | 240 | 【240】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
13:54発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 20 | 20 | 40 | ] + [ | 110 | 100 | 80 | 80 | ] | 難波 | 450 | 【470】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン27号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
13:58発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 100 | 110 | 110 | 100 | 110 | 100 | ] | 難波 | 630 | 【690】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||||
14:01発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 60 | 80 | 80 | 60 | 40 | 60 | ] | 難波 | 380 | 【380】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||
14:10発 | 特急 | 関西空港 | [ | 80 | 80 | 60 | 60 | 20 | 20 | ] | 難波 | 320 | % | 特急車 | ラピートβ53号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
14:13発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 80 | 80 | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | ] | 難波 | 780 | 【820】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
14:17発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 100 | 80 | 80 | 80 | ] | 難波 | 340 | 【340】 | 21m4扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
14:25発 | 特急 | 和歌山市 | [ | 0 | 20 | 0 | 20 | ] + [ | 110 | 100 | 100 | 80 | ] | 難波 | 430 | 【450】 | 21m特急車+4扉ロ | サザン29号 | |
指禁 | 指禁 | 指禁 | 指禁 | ||||||||||||||||
14:28発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 60 | 60 | 100 | 110 | 100 | 100 | 80 | 100 | ] | 難波 | 710 | 【730】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
14:32発 | 普通 | 和歌山市 | [ | 100 | 100 | 80 | 100 | ] | 難波 | 380 | 【380】 | 18m2扉ロ | 堺まで先着 | ||||||
14:40発 | 特急 | 関西空港 | [ | 80 | 80 | 80 | 80 | 40 | 40 | ] | 難波 | 400 | % | 特急車 | ラピートβ55号 | ||||
R禁 | R禁 | R禁 | R禁 | S禁 | S禁 | ||||||||||||||
14:43発 | 空港急行 | 関西空港 | [ | 80 | 100 | 120 | 110 | 110 | 100 | 100 | 100 | ] | 難波 | 820 | 【900】 | 21m4扉ロ | 関西空港まで先着 | ||
13:35発〜14:35発(特急:2本 空港急行:4本 普通:4本) 補正合計…特急自由席:800p/時 空港急行:3130p/時 普通:1340p/時 補正1両平均…特急自由席:100p 空港急行:104p(101p相当) 普通:67p |
LAST UPDATE 2024.11. 9 |