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地下鉄長堀鶴見緑地線
（7号線）
（大正―門真南）
Osaka Subway NagahoriTurumiryokuchi Line (No.7)
(Taisyo-KadomaMinami)

　

森ノ宮駅　上り（大正方面行）　2004. 3. 5（金・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 13：17着 普通 大正 [ 100 80 80 100 ] 門真南 360 【360】 16m3扉ロ 　
　 13：24着 普通 大正 [ 120 100 100 100 ] 門真南 420 【460】 16m3扉ロ 　
　 13：31着 普通 大正 [ 120 100 80 100 ] 門真南 400 【440】 16m3扉ロ 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 13：39発 普通 大正 [ 100 100 80 100 ] 門真南 380 【380】 16m3扉ロ 　
　 13：46発 普通 大正 [ 100 80 80 100 ] 門真南 360 【360】 16m3扉ロ 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
データイム（普通：8.6本）
　補正合計…到着普通：3612ｐ/時*
　　　　　　　　 発車普通：3182ｐ/時*
　補正１両平均…到着普通：105ｐ（102ｐ相当）
　　　　　　　　　　　発車普通：93ｐ

　

森ノ宮駅　下り（門真南方面行）　2004. 3. 5（金・平）調査
記 時刻 種別 行先 - -1- -2- -3- -4- - 始発 合計 補正 車両 備考・列車名
　 13：18発 普通 門真南 [ 100 80 100 100 ] 大正 380 【380】 16m4扉ロ 　
　 13：25発 普通 門真南 [ 100 80 100 100 ] 大正 380 【380】 16m4扉ロ 　
　 13：32発 普通 門真南 [ 80 100 120 100 ] 大正 400 【440】 16m4扉ロ 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 13：39着 普通 門真南 [ 100 100 80 100 ] 大正 380 【380】 16m4扉ロ 　
　 13：46着 普通 門真南 [ 100 80 80 100 ] 大正 360 【360】 16m4扉ロ 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
データイム（普通：8.6本）
　補正合計…発車普通：3440ｐ/時*
　　　　　　　　 到着普通：3182ｐ/時*
　補正１両平均…発車普通：100ｐ
　　　　　　　　　　　到着普通：93ｐ

　

ＬＡＳＴ ＵＰＤＡＴＥ　2008. 9.15

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